Maßnahmenpaket beschlossen. Verkehrsminister Oliver Krischer fordert Bund auf, in die Sanierung seiner Wasserstraßen zu investieren
Über die Perspektiven und Zukunft einer nachhaltigen Rheinschifffahrt und darüber, wie die Binnenschifffahrt, die Häfen, Logistik- und Transportketten klimafreundlich und zukunftsfähig gestaltet werden können, haben Fachleute der Anliegerländer auf einer Rheinkonferenz in Düsseldorf diskutiert. Vor rund 120 Teilnehmenden aus Nordrhein-Westfalen, Hessen, Rheinland-Pfalz und Baden-Württemberg wurde das Maßnahmenpaket „Perspektive nachhaltige Rheinschifffahrt 2030“ vorgestellt. Es sieht Maßnahmen zur Stärkung des Systems Wasserstraße, zur Entwicklung eines grünen Binnenschifffahrtskorridors und Stärkung der europäischen Zusammenarbeit entlang des Rheinkorridors vor.
Neben den beteiligten Ländern beteiligten sich auch zahlreiche Partnerinnen und Partnern, darunter niederländische Provinzen, Kommunen, Häfen von Rotterdam bis Basel, Reedereien, Terminalbetreiber und Verbände das Maßnahmenpaket für eine nachhaltige Entwicklung des Rheinkorridors. Nordrhein-Westfalens Verkehrsminister Oliver Krischer betonte: „In Zeiten des Wandels muss sich das System Wasserstraße neu erfinden. Es muss mit entsprechenden Investitionen und Förderungen länder- und nationenübergreifend weiterentwickelt werden. Der Wandel der Häfen in einem grünen Binnenschifffahrtskorridor Rhein und leistungsfähige Wasserstraßen sind für den Klimawandel zentral und unverzichtbar.“ Er forderte den Bund auf, mehr Geld in den Erhalt der Wasserstraßen zu investieren: „Neueste Containerbinnenschiffe können mehr als 500 LKW einsparen. Deshalb ist nicht nachvollziehbar, wenn das System Wasserstraßen kaputtgespart wird, notwendige Instandsetzungen von Schleusen und Wehren zurückgestellt werden müssen.“ (....)