Die SBB ist nach den Ausführungen im SUST-Schlussbericht zur Entgleisung im Gotthard-Basistunnel besorgt über das Unfallrisiko im Güterverkehr: Es ist zu hoch. Die SBB unterstützt die SUST-Empfehlungen und fordert eine rasche Umsetzung. Bis griffige behördliche Massnahmen zu Modernisierung und Unterhalt erlassen sind, wird die SBB schrittweise aus dem Transport von Güterwagen mit so genannten LL-Bremssohlen aussteigen. Der Grossteil des Ausstiegs wird bis Ende 2025 erfolgen. Zudem wird die SBB die Güterwagen intensiver kontrollieren, um sichtbare Mängel zu erkennen.
Der Abschlussbericht der SUST (Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle) bestätigt, dass ein Radscheibenbruch mit einem von LL-Bremssohlen (siehe Box) gebremsten Rad die Unfallsursache war. Diese Güterwagen gehören international tätigen Wagenhaltern, und die SBB und andere Eisenbahnverkehrsunternehmen befördern sie innerhalb der Schweiz und Europa. Die SBB hat jedoch keinen Einfluss auf Bauweise und Instandhaltung, trägt aber das Risiko und die finanziellen Folgen von Entgleisungen. (....)