• Güterempfang aus dem Ausland wächst im Vorjahresvergleich kräftig um 5,3 %, Güterversand ins Ausland steigt dagegen nur leicht um 0,5 %
• Empfang von Erdgas aus den USA steigt um 51,8 % gegenüber dem Vorjahr, Empfang von Erdöl aus den USA sinkt dagegen um 23,6 %
• Güterumschlag mit Staaten am Persischen Golf macht 1,4 % des gesamten Umschlags im Jahr 2025 aus
WIESBADEN – Der Güterumschlag in den deutschen Seehäfen ist im Jahr 2025 gegenüber dem Vorjahr um 3,8 % gestiegen. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilt, wurden in den Häfen insgesamt 284,4 Millionen Tonnen Güter verladen (2024: 273,9 Millionen Tonnen). Während der Güterempfang aus dem Ausland im Jahr 2025 gegenüber dem Vorjahr um 5,3 % auf 171,1 Millionen Tonnen wuchs, stieg der Güterversand ins Ausland lediglich um 0,5 % auf 103,7 Millionen Tonnen. Der innerdeutsche Verkehr machte trotz eines Zuwachses von 15,7 % mit 9,6 Millionen Tonnen nur einen geringen Teil des gesamten Güterumschlags aus.
Der umschlagstärkste deutsche Seehafen war auch im Jahr 2025 Hamburg mit einem Umschlag von 99,8 Millionen Tonnen (+2,9 % zum Vorjahr), gefolgt von Bremerhaven (46,9 Millionen Tonnen; +10,4 %), Wilhelmshaven (35,5 Millionen Tonnen; +2,7 %), Rostock (24,9 Millionen Tonnen; +7,2 %) und Lübeck (15,8 Millionen Tonnen; -0,4 %).
Containerverkehr und fossile Energieträger prägen den Seehandel
Im Jahr 2025 stellten mit 87,9 Millionen Tonnen die sogenannten nicht identifizierbaren Güter – überwiegend Containerladungen ohne detaillierte Warenangabe – die mit Abstand größte Güterabteilung im deutschen Seeverkehr dar. Ihr hoher Anteil von 30,9 % unterstreicht die zentrale Bedeutung des Containerumschlags für den gesamten Güterverkehr über See. An zweiter Stelle folgten die fossilen Energieträger Kohle, Erdöl und Erdgas mit 40,5 Millionen Tonnen oder 14,2 % des gesamten Güterumschlags. Dahinter folgten Erze, Steine und Erden mit 31,1 Millionen Tonnen (10,9 %) sowie chemische Erzeugnisse mit 20,2 Millionen Tonnen (7,1 %). (....)