Autonomer Linienbus im Realbetrieb – das Projekt ARTOUR in Arbon (Schweiz) zeigt, wie automatisiertes Fahren im öffentlichen Verkehr funktioniert.
Autonome Busse und Shuttles gelten als ein möglicher Baustein für einen klimafreundlichen und zukunftsfähigen öffentlichen Verkehr. In vielen europäischen Städten und Gemeinden werden sie derzeit im realen Straßenraum erprobt – oft als Pilotprojekte mit klar begrenztem Rahmen. Unsere Interviewreihe „Selbstfahrend durch Europa – Pilotprojekte im Check“ nimmt solche Vorhaben genauer unter die Lupe: Wie funktionieren sie im Alltag? Was überzeugt bereits? Wo zeigen sich noch Grenzen?
Den Auftakt bildet das Projekt ARTOUR in der Schweizer Stadt Arbon am Bodensee. Hier fährt ein automatisierter Linienbus im regulären öffentlichen Verkehr – nach Fahrplan und im Mischverkehr mit Autos, Radfahrer:innen und Fußgänger:innen. Der Betrieb ist bewusst praxisnah angelegt: Der Bus bedient eine innerstädtische Strecke, reagiert auf komplexe Verkehrssituationen und wird aus einer zentralen Leitstelle überwacht. Perspektivisch ist auch eine Fernsteuerung einzelner Fahrsituationen vorgesehen.
Im folgenden Interview schildern Patricia Liberatore und Dr. Martin Schiefelbusch, unsere Expert:innen für autonomes Fahren, ihre Eindrücke von einer Probefahrt mit dem autonomen Bus in Arbon. Beide besuchen im Rahmen ihrer Arbeit regelmäßig vergleichbare Projekte in ganz Europa und ordnen ARTOUR vor diesem Hintergrund ein. (....)