• Erweiterung der Linie 4-Gelb, Lateinamerikas erster vollautomatisierten und fahrerlosen Metro; Siemens Mobility liefert bewährte Signaltechnik
• Erste Erweiterung über die Stadtgrenzen São Paulos hinaus, von der über 280.000 Einwohner profitieren
• Siemens Technologie unterstützt São Paulos Ziele zur Dekarbonisierung der urbanen Mobilität
Siemens Mobility wurde vom brasilianischen Infrastrukturunternehmen Motiva ausgewählt, um die Erweiterung von Lateinamerikas erstem vollautomatisiertem und fahrerlosem Metrosystem mit der neuesten Signaltechnik auszustatten. Im Rahmen des Projekts liefert Siemens Mobility moderne Signaltechnik-Lösungen, darunter die Zugsteuerungstechnologie Communications-Based Train Control-System (CBTC) in der höchsten Automatisierungsstufe (GoA4). Das Projekt umfasst den Ausbau eines 3,3 Kilometer langen zweigleisigen Tunnels, der den aktuellen Endpunkt an der Vila Sônia-Station mit dem neuen Endpunkt Taboão da Serra verbindet. Die verlängerte Strecke ermöglicht eine Fahrzeit von etwa 26 Minuten zwischen den beiden Endstationen Estação da Luz und Taboão da Serra und kommt damit potenziell über 280.000 Bewohnern in der Region zugute. Sie ist für täglich rund 110.000 Fahrgäste ausgelegt und verbessert Fahrgasterlebnis, Betriebseffizienz und Nachhaltigkeit spürbar. (....)