• Projekt 'Digirail' modernisiert das Zugsicherungssystem Finnlands • Siemens Mobility stattet erste Strecke mit ETCS-Level 2 und Hybrid Train Detection aus • Finnlands erstmalige Einführung der ETCS-Technologie fördert die Digitalisierung des Schienenverkehrs / Siemens Mobility modernisiert den ersten Abschnitt des finnischen Schienennetzes im Rahmen des "Digirail-Projekts" der finnischen Regierung. Digirail hat das Ziel, das Zugsicherungssystem des Landes zu erneuern. Der Auftrag wurde kürzlich vergeben und beinhaltet die erstmalige Installation des European Train Control Systems Levels 2 [ETCS L2] inklusive Hybrid Train Detection [HTD] in Finnland. Die erste Projektphase umfasst den 191 Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen Lielahti und Rauma-Pori. Dies markiert einen weiteren Meilenstein bei der Implementierung der neuesten Stellwerks- und Zugbeeinflussungstechnologie von Siemens Mobility auf der neuen DS3-Plattform, die vollständig auf handelsüblicher Hardware [COTS] basiert. (....)