Pressemitteilung: Siemens treibt die Digitalisierung der Osloer U-Bahn mit hochmodernem CBTC-System voran
• Erstes modernes Signalsystem für den U-Bahn-Betrieb in Norwegen steigert die Kapazität um 30 % • Erste Nutzung eines öffentlichen LTE-Mobilfunknetzes für sicherheitskritische Zugsteuerungskommunikation in Europa • 25 Jahre digitaler Support für höchste Zuverlässigkeit unterstützt Oslos Ziel, emissionsfrei zu werden Erstes modernes Signalsystem für den U-Bahn-Betrieb in Norwegen steigert die Kapazität um 30 %. Siemens Mobility und Sporvein haben heute auf einem ersten, drei Kilometer langen Abschnitt der Osloer Metro das moderne funkbasierte Zugsteuerungssystem (CBTC) für den Fahrgastbetrieb in Betrieb genommen. Das Projekt mit einem Volumen von 270 Millionen Euro, das 2021 an Siemens Mobility vergeben wurde, umfasst den vollständigen Austausch des bestehenden Signalsystems im gesamten 86 km-langen Netz und die Integration der neuen Fornebubanen-Linie. Die CBTC-Lösung Trainguard MT von Siemens Mobility wird mit dem Automatisierungsgrad 2 (GoA2) betrieben. Sie sorgt dafür, dass die Osloer U-Bahn nun teilautomatisch 36 Züge pro Stunde abfertigen kann, gegenüber zuvor 28. Dies entspricht einer Kapazitätssteigerung von rund 30 %. Siemens Mobility garantiert zudem über 25 Jahre hinweg maximale Zuverlässigkeit und Konnektivität – unterstützt durch digitale Wartungsdienste und das intelligente Anlagenmanagement Railigent X. Damit leistet das Projekt einen wichtigen Beitrag zu Oslos Ziel, die weltweit erste emissionsfreie Stadt zu werden. (....)
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