• CBTC-Technologie Trainguard MT ermöglicht 90-Sekunden-Intervalle für dichteren und zuverlässigeren Betrieb
• Zukunftssichere Modernisierung eines der meistgenutzten U-Bahn-Korridore New Yorks
• 25-jähriger Wartungsvertrag zur Sicherstellung langfristiger Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit
Siemens Mobility erhält gemeinsam mit L.K. Comstock (LKC), einem führenden Elektronik-Unternehmen mit Spezialisierung auf Schienenverkehrssysteme, einen Auftrag der Metropolitan Transportation Authority (MTA), die Fulton-Liberty Lines in New York City mit dem modernen Zugsteuerungssystem Communications-Based Train Control (CBTC) auszurüsten. Der Vertrag im Volumen von fast 390 Millionen USD für Siemens Mobility (rund 330,8 Millionen Euro) und umfasst die Modernisierung von 23 Stationen auf insgesamt 65 Kilometern Gleisen mit dem CBTC-System Trainguard MT von Siemens Mobility gemäß den New York Subway Interoperability Interface Specifications (I2S). Dabei wird teils über hundert Jahre alte Signaltechnik in Brooklyn und Queens ersetzt. Dieses wegweisende Projekt ermöglicht Zügen, in Abständen von nur 90 Sekunden zu fahren. Es nutzt die nächste Generation der CBTC-Technologie (Communication-Based Train Control), um die Funktionen der Stellwerkstechnik und Zugsteuerung vollständig zu integrieren – einschließlich drahtloser Kommunikation auf Basis von 5G. Die neue Technologie steigert die Kapazität, verkürzt Wartezeiten und schafft die notwendige Flexibilität, um zukünftige Anforderungen zuverlässig abzudecken. Gleichzeitig wird ein reibungsloser Betrieb sichergestellt und das Netzwerk für die kommenden Jahrzehnte ausgerichtet. (....)