Weitere Teilergebnisse der UFP-Belastungsstudie (SOURCE FFR – measurements & modelling) liegen vor
An 14 Standorten wurden Messungen der ultrafeinen Partikel (UFP) in der Region des Frankfurter Flughafens durchgeführt: Die Messungen zeigen den großen Einfluss des Flughafens bei sehr kleinen ultrafeinen Partikeln (10-20 nm). Bei größeren Partikeln, der Rußmasse und weiteren Luftschadstoffen ist der Flughafen keine wesentlich größere Quelle als die Stadt. Der Abschluss der Studie ist für Ende 2026 vorgesehen.
Ergebnisse der UFP-Messungen liegen vor
Das Forum Flughafen und Region (FFR) hat mit SOURCE FFR eine umfangreiche Ultrafeinstaubstudie in Auftrag gegeben, die sich in zwei Vorhaben mit unterschiedlichen Schwerpunkten aufteilt: die Ermittlung der Belastung der Region mit ultrafeinen Partikeln (UFP-Belastungsstudie: SOURCE FFR – measurements & modelling) und deren gesundheitlichen Auswirkungen (UFP-Wirkungsstudie: SOURCE FFR – exposure & health). Ultrafeine Partikel werden über ihren Durchmesser definiert: Sie sind kleiner als 0,1 Mikrometer (100 Nanometer, zum Vergleich: ein menschliches Haar ist ca. 70 Mikrometer dick).
Der Studienteil SOURCE FFR – measurements & modelling startete am 1. April 2023 und wird von einem Konsortium unter Federführung des Leibniz‐Instituts für Troposphärenforschung (TROPOS) in Leipzig durchgeführt. Zum 21. April wurde der Ergebnisbericht des zweiten Arbeitspakets veröffentlicht. Der Bericht enthält die wesentlichen Ergebnisse der UFP-Immissionsmessungen, also der Messungen der UFP-Belastung in der Region. Bereits im März 2025 wurde der Ergebnisbericht des ersten Arbeitspakets veröffentlicht. Dieser enthielt die Ergebnisse der Bestimmung von Emissionsfaktoren aller relevanten UFP-Quellen im Untersuchungsgebiet. (....)