• Bauvorbereitende Maßnahmen an der K 30 abgeschlossen • Erweiterung der Hochstraße Elbmarsch startet nach erfolgreichem Pilotversuch / Heute wurde aufgrund der coronabedingten Auflagen im kleinen Rahmen der symbolische Spatenstich zum Baubeginn der Abbruch- und Neubauarbeiten an dem Rampenbauwerk K 30 und der Ausbaumaßnahme der K 20 Hochstraße Elbmarsch von Enak Ferlemann, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, Martin Bill, Staatsrat in der Behörde für Verkehr und Mobilitätswende der Freien und Hansestadt Hamburg, sowie Dirk Brandenburger, Technischer Geschäftsführer der DEGES, vorgenommen. Der Bauabschnitt auf der A 7 südlich des Elbtunnels erstreckt sich über 4,3 Kilometer. Dort wird das Brückenbauwerk K 30 auf einer Länge von 400 Metern komplett zurückgebaut und als Dammkonstruktion neu errichtet. Die K 20 Hochstraße Elbmarsch ist mit 3,8 Kilometern die längste Autobahnbrücke deutschlandweit. Sie besteht aus zwei separaten Brückenbauwerken und wird in den nächsten Jahren nach innen mit je einem neuen Fahrstreifen auf insgesamt acht erweitert.