Derzeit wird die Rozenburger Schleuse (Rozenburgsesluis), die jährlich von rund 20 000 Schiffen genutzt wird, noch rund um die Uhr von Schleusenwärtern des Port of Rotterdam Authority betrieben. Das wird sich jetzt ändern: Die Rozenburger Schleuse wird einer umfassenden Sanierung unterzogen. Vialis wird die nächste Phase der Sanierung durchführen. Darüber hinaus ist das Unternehmen auch für die mehrjährige Instandhaltungsarbeiten zuständig. Zu diesem Zweck haben Berte Simons (COO des Port of Rotterdam Authority) und Max Moerke (Geschäftsführer von Vialis) diese Woche die Vertragsvereinbarung unterzeichnet.
In der ersten Phase im Jahr 2024 wurde bereits das nördliche Leitwerk der Schleuse saniert. In dieser nächsten Phase wird Vialis eine vollständige Sanierung der Schleuse durchführen. Dies betrifft den gesamten Schleusenkomplex: die Schleusenkammer einschließlich der Schleusentore, die beiden Brücken, die Steuerung und Kontrolle, die Gebäude und die Außenanlagen. 2026 wird die Rozenburger Schleuse wegen der Bauarbeiten sechs Monate lang gesperrt sein.
Bis vor Kurzem beschäftigte Port of Rotterdam Authority 126 Brücken- und Schleusenwärter. Viele Brücken und Schleusen wurden inzwischen an den Staat und die Stadt Rotterdam übergeben. Derzeit wird von den Schleusenwärter der Port of Rotterdam Authority nur noch die Rozenburger Schleuse bedient. Sie war die erste Schleuse, die von einer einzigen Person bedient werden konnte. Und dies war zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme im Jahr 1971 eine große Innovation. (....)