Das EU-Parlament hat sich bereits auf das Ende des Verbrennungsmotors ab 2035 verständigt. Doch die Bestätigung durch die Mitgliedstaaten steht noch aus, da die Bundesregierung auf eine Ausnahmeregelung für E-Fuels drängt. Jetzt liegt es an den EU-Regierungen darüber zu entscheiden, wie klimaneutral die synthetischen Kraftstoffe für eine Anrechnung auf die CO2-Flottengrenzwerte für Pkw sein müssen. (....)
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Schlagwörter: European Federation for Transport and Environment AISBL, EU-Kriterien, E-Fuels, CO₂-Ausstoß, Verwässerung der EU-Kriterien, E-Fuels betriebene Autos fast fünfmal so viel CO₂ wie Elektroautos
Kategorie(n): Gesundheit & Umwelt
