Die zunehmende Elektrifizierung des Verkehrssektors und die steigende Zahl von Elektrofahrzeugen auf den Straßen stellen das Stromnetz vor Herausforderungen. Wie kann das teure Batteriespeicherpotenzial der Elektrofahrzeuge während ihrer Ruhezeiten aktiv und netzdienlich genutzt werden? Die Studie »Power-Transfer-V2H« analysiert umfassend die Anwendung von Vehicle-to-Home in gemeinschaftlich genutzten Parkhäusern und zeigt regulatorische Möglichkeiten, wirtschaftliche Hürden und technische Herausforderungen auf. Einer grundsätzlich positiven Einstellung zur V2H-Nutzung stehen Bedenken hinsichtlich Batteriedegradation und Reichweitenangst gegenüber. (....)
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Zum Lesen der Mitteilung klicken Sie bitte auf den folgenden Link: -> Pressemitteilung: Strom auf vier Rädern: Wie bidirektionale Elektroautos das Wohnquartier transformieren Quelle: Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO |
Schlagwörter: Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO, bidirektionale Elektroautos, Wohnquartier, Elektrifizierung des Verkehrssektors, Stromnetz, Batteriespeicherpotenzial, Studie »Power-Transfer-V2H«, Vehicle-to-Home, Parkhäuser, Batteriedegradation, Reichweitenangst
Kategorie(n): Forschung & Transfer
