Je näher am Zentrum, desto klimafreundlicher das Mobilitätsverhalten / Auf der Suche nach einem nachhaltigen Leben in der Stadt ist das Verständnis der komplexen Beziehungen zwischen Stadtplanung und Mobilitätsverhalten entscheidend. Eine kürzlich in Transportation Research Part D veröffentlichte Studie unseres Forscherteams Dr. Peter Berrill et al. beleuchtet dieses Thema, indem es die komplizierten Zusammenhänge zwischen Besiedlung, Autobesitz und Mobilitätsverhalten in Berlin und 18 weiteren europäischen Städten untersucht. Die Forschung wurde vom Horizon-Programm der EU und vom Climate Change Center Berlin Brandenburg gefördert. (....)
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Zum Lesen der Mitteilung klicken Sie bitte auf den folgenden Link: -> Pressemitteilung: Studie über nachhaltige Mobilität in Berlin und 18 weiteren europäischen Städten Quelle: Technische Universität Berlin-Climate Change Center Berlin Brandenburg |
Schlagwörter: Technische Universität Berlin-Climate Change Center Berlin Brandenburg, nachhaltige Mobilität, Berlin, Mobilitätsverhalten, Transportation Research Part D, Forscherteams Dr. Peter Berrill et al., Besiedlung, Autobesitz, Mobilitätsverhalten, Horizon-Programm der EU, Climate Change Center Berlin Brandenburg, Comparing urban form influences on travel distance, car ownership, and mode choice
Kategorie(n): Neue Publikationen
