„Die Ergebnisse der Bereinigungssitzung zum Bundeshaushalt 2025 sind für den Schienengüter- und Personenfernverkehr mehr als enttäuschend – in Teilen katastrophal. Bedarfen von bis zu 350 Millionen im Güterverkehr steht ein Mittelansatz von 275 Millionen Euro entgegen. Vor dem Hintergrund der steigenden Trassenpreise und eines intensiven Wettbewerbs mit dem Straßengüterverkehr wird diese Entwicklung zu weniger Verkehr auf der Schiene und zu Marktaustritten führen. Die Unternehmen im Schienengüter- und Personenfernverkehr bleiben auf den steigenden Kosten des Systems sitzen.“ (....)