Trotz saisonal bedingtem Rückgang und rückläufigen Transporten in Richtung Skandinavien, Südosteuropa und Großbritannien bleibt der Transportbedarf über Vorjahresniveau.
DE_Fracht-Laderaum-Verhaeltnis in Europa
Jahresübersicht des Frachtanteils in Europa im Vergleich mit den Vorjahren und eine Prognose für Q1 2026.
Der europäische Straßengüterverkehr trotzt der wirtschaftlichen Abkühlung und zeigte sich zum Jahresende 2025 weitgehend robust. Trotz konjunktureller Stagnation und saisonaler Rückgänge blieb der Markt frachtgetrieben: Das Transportbarometer von TIMOCOM weist für das 4. Quartal 2025 einen durchschnittlichen Frachtanteil von 75 % aus – zwei Prozentpunkte mehr als in Q4 2024. Während der Warenverkehr mit Skandinavien, Südosteuropa und Großbritannien deutlich rückläufig war, sorgten starke Binnenmärkte und wachsende Ost-West-Verkehre für Stabilität.
Anstieg bei Frachtangeboten, aber saisonale Abschwächung zum Jahresende
Im Gesamtjahr 2025 stiegen die absoluten Frachteingaben europaweit um 21 % gegenüber dem Vorjahr. Der September war mit über 30 Millionen Frachtangeboten der stärkste Monat 2025. Nach dem Jahreshöhepunkt im 3. Quartal gab es in Q4 einen Rückgang von 21 % – ein typisch saisonaler Effekt. Gegenüber dem Vorjahresquartal Q4 2024 lagen die Frachtangebote unterm Strich dennoch 10 % höher. „Das zeigt klar: Der Markt bleibt frachtsaturiert. Die Nachfrage nach Transporten übersteigt das Angebot an verfügbaren Fahrzeugen weiterhin deutlich“, erklärt Gunnar Gburek, Company Spokesman und Head of Business Affairs bei TIMOCOM. (....)