Berlin: (hib/HAU) Mit dem Ziel, eine erste Beurteilung der Erreichung von Fahrzeitzielen sowie möglicher Investitionskosten des Vorhabens Ausbaustrecke/Neubaustrecke (ABS/NBS) Hannover-Bielefeld vorzunehmen, wurden nach Angaben der Bundesregierung „im Rahmen einer Voruntersuchung abschnittsweise Lösungen für potenzielle Trassenverläufe ermittelt“. Bei dieser technischen Betrachtung seien auch mögliche bestandsnahe Verläufe berücksichtigt worden, um eine Indikation zu erhalten, ob ein bestandsnaher Ausbau die nötigen Engpassauflösungen auf der Strecke erzielen könnte, heißt es in der Antwort der Regierung (19/26317) auf eine Kleine Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen (19/25628).