Im Forschungsprojekt „Vlame“ des Instituts für Flugantriebe und Strömungsmaschinen (IFAS) und des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Brennstoffzellen (IVB) entwickelt die TU Braunschweig eine praxisnahe Simulationsplattform. Mithilfe dieser Plattform können Emissionen unter Start- und Reiseflugbedingungen verlässlich prognostiziert werden, sodass die Luftfahrtindustrie diese senken kann. Am 19. August 2026 übergab Matthias Hauer, Parlamentarischer Staatssekretär bei der Bundesministerin für Forschung, Technologie und Raumfahrt (BMFTR), einen Zuwendungsbescheid in Höhe von 1,5 Millionen Euro aus dem VIP+-Programm.
Im Flugverkehr tragen insbesondere Nicht-CO₂-Emissionen zur Erderwärmung bei. Dabei handelt es sich um andere klimawirksame Stoffe als Kohlendioxid: Kohlenmonoxid, Stickoxide, Partikel wie Ruß und Wasserdampf. Gemeinsam mit Partnern aus der Luft- und Raumfahrtindustrie arbeitet die Technische Universität Braunschweig daran, das Verständnis für diese Emissionen zu verbessern.
Der Parlamentarische Staatssekretär Matthias Hauer hob bei seinem Besuch hervor, dass die vielfältigen BMFTR-Programme optimale Voraussetzungen schaffen, um Forschungsergebnisse in praxisrelevante und gesamtgesellschaftlich nützliche Anwendungen zu transformieren: „Die Hightech Agenda Deutschland steht für mehr Wettbewerbsfähigkeit, Wertschöpfung und Souveränität – durch Forschung und Technologie. Die Luft- und Raumfahrt ist dabei ein strategisches Forschungs- und Anwendungsfeld der Hightech Agenda mit dem Ziel, die Zukunft der umweltverträglichen Luftfahrt weltweit mitzugestalten und zugleich Wachstumschancen und Wertschöpfung zu erhalten. Das BMFTR-Programm für die Validierungsförderung VIP+ schafft eine verlässliche Brücke zwischen Forschung und Wertschöpfung – und das themen- und verwertungsoffen. (....)