Omni Composite Tank (OCT) hat die weltweit erste Zulassung eines ISO-Kohlefaserverbundtanks für den internationalen Seetransport erhalten. Die für die Zulassung nach dem IMDG-Code erforderlichen Prüfungen hat TÜV SÜD koordiniert und durchgeführt. Im Juni 2026 hatte TÜV SÜD als anerkannte Prüfstelle bereits die Zulassung des Tankdesigns durch die deutsche Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) begleitet.
OCT ISO Tank-ContainerDer Omni ISO-Tank von OCT kombiniert eine spezielle thermoplastische Auskleidung mit einer Kohlefaserverbundstruktur. Die Vorteile dieser Konstruktion sind laut OCT hohe Beständigkeit gegen korrosive Chemikalien, langfristige Haltbarkeit ohne Wartungsaufwand und erhebliche Gewichtseinsparungen im Vergleich zu herkömmlichen Stahltanks. Der Omni ISO-Tank ist für eine breite Palette an korrosiven, toxischen, oxidierenden, hochreinen, pharmazeutischen und lebensmitteltauglichen Flüssigkeiten geeignet. Das reduzierte Eigengewicht ermöglicht höhere Nutzlasten im Straßen-, Schienen- und Seetransport. OCT ist ein in Hongkong ansässiges Joint Venture von Omni Tanker und McConaghy Boats. Das Unternehmen kombiniert die Verbundwerkstoff-Tanktechnologie von Omni Tanker mit dem Know-how von McConaghy bei der Fertigung von Verbundwerkstoffen, um ISO-Tanks der nächsten Generation für den weltweiten Transport herzustellen. (....)