Bundeskanzler Scholz’ Unterstützung für E-Fuels wird teuer für Autofahrer:innen und treibt CO2-Emissionen, die Luftverschmutzung und den Benzinverbrauch weiter in die Höhe / Olaf Scholz’ Zugeständnis, E-Fuels für Neuwagen zuzulassen, könnte durchschnittlichen deutschen Autofahrenden 210 Euro pro Tankfüllung kosten, so eine neue Analyse von Transport & Environment (T&E). Der deutsche Bundeskanzler liegt mit der EU im Zwist, weil er darauf besteht, dass mit E-Fuels betriebene Neuwagen auch nach 2035 verkauft werden dürfen – dem Jahr, das als Ausstiegsdatum für Verbrennungsmotoren vorgesehen ist. Die exorbitanten Kosten von E-Fuels würden allerdings bedeuten, dass sich nur Wohlhabende den synthetischen Kraftstoff leisten könnten. Gleichzeitig steigt die Gefahr, dass Autofahrer:innen mit für E-Fuels zertifizierten Verbrennungsmotoren die Vorschriften umgehen und stattdessen fossiles Benzin tanken. (....)