Verkehrsforschende der TU Dresden und der Ruhr-Universität Bochum wollen Gestaltung, Markierung und Beschilderung von „Turbokreisverkehren“ optimieren. Kreisverkehre sind mittlerweile aus dem deutschen Straßennetz nicht mehr wegzudenken. Vielerorts erhöhen sie an Knotenpunkten die Verkehrssicherheit und fördern den Verkehrsfluss. Seit den 1990er Jahren hat sich diese Knotenpunktform flächendeckend in Deutschland verbreitet. Dreißig Jahre später steht eine neue Bauform von Kreisverkehren im Zentrum eines Forschungsprojektes, deren Verbreitung in den vergangenen Jahren zugenommen hat: „Turbokreisverkehre“. (....)