VCÖ fordert Differenzierung der Flugabgabe nach Premium und Economy Class sowie Privatjets
VCÖ (Wien, 4. November 2026) – Solange es keine Kerosinsteuer gibt, ist die Flugabgabe nicht zu reduzieren, aber sie ist zu reformieren, betont die Mobilitätsorganisation VCÖ. Allein die fehlende Mineralölsteuer auf Kerosin förderte den Flugverkehr in Österreich mit 5,12 Milliarden Euro seit dem Jahr 2015. Dazu kommt noch die Mehrwertsteuerbefreiung von internationalen Flugtickets. Der VCÖ fordert eine Differenzierung der Flugabgabe nach Distanz sowie nach Premium und Economy Class, so wie das in Großbritannien bereits der Fall ist. Um etwaige Budget-Ausfälle gegen zu finanzieren, sind - auch aus Gründen der sozialen Gerechtigkeit - Abgaben auf Nutzung und Besitz von Privatjets einzuführen, wie das beispielsweise in Italien der Fall ist.
Während Autofahrerinnen und Autofahrer für Benzin und Diesel Mineralölsteuer zahlen, entrichten Fluggesellschaften für den Flugtreibstoff Kerosin keine Mineralölsteuer. Dadurch wurden die Fluggesellschaften seit dem Jahr 2015 mit 5,12 Milliarden Euro gefördert, wenn die Mineralölsteuer auf Eurosuper als Basis genommen wird, macht der VCÖ aufmerksam. Allein heuer im ersten Halbjahr unterstützte die Mineralölsteuer-Befreiung den Flugverkehr in Österreich mit rund 270 Millionen Euro. Über die Flugabgabe zahlten die Fluggesellschaften im ersten Halbjahr laut Finanzministerium 73 Millionen Euro. Die Förderung der Flugunternehmen durch die fehlende Kerosinsteuer war mehr als dreimal so hoch wie die Flugabgabe betrug. (....)