VCÖ: Auch in den Regionen ist Trendumkehr möglich – Schlüsselfaktoren Raumplanung und Infrastrukturausbau
VCÖ (Wien, 10. Oktober 2025) – Die Unterschiede beim Autobesitz zwischen Stadt und Land sind sowohl bei den Bezirken wie auch bei den Bundesländern so groß wie noch nie, wie eine aktuelle VCÖ-Analyse auf Basis von Daten der Statistik Austria zeigt. In fünf Wiener Bezirken ist die Zahl der Pkw pro 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner niedriger als 300, aber in bereits 17 Bezirken Österreichs ist die Zahl höher als 700. Absolut ging die Zahl der Pkw in Innsbruck und 13 Wiener Bezirken zurück, im Verhältnis zur Einwohnerzahl gab es in 16 Wiener Bezirken und in Graz, St. Pölten sowie in den Bezirken Hallein und Feldkirch weniger Pkw. Die Mobilitätsorganisation VCÖ fordert eine verkehrssparende Raumplanung und Siedlungsentwicklung sowie für die Regionen bessere öffentliche Verbindungen, mehr Carsharing und den Ausbau der Radinfrastruktur.
Mit 258 Pkw pro 1.000 Personen ist Wien-Margareten Österreichs Bezirk mit der niedrigsten Anzahl an Autos im Verhältnis zur Bevölkerungszahl, wie eine aktuelle VCÖ-Analyse auf Basis von Daten der Statistik Austria zeigt. Am anderen Ende steht der Waldviertler Bezirk Waidhofen an der Thaya, wo es mit 775 Pkw pro 1.000 Personen fast dreimal so viele Pkw gibt. Bei den Bundesländern hat Wien pro 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner mit 363 die niedrigste Anzahl an Pkw und das Burgenland mit 692 die höchste Anzahl. Die betrieblich genutzten Pkw sind jeweils inkludiert. Noch größer ist der Unterschied bei den Pkw der privaten Haushalte: In Wien sind es 284 pro 1.000 Personen, im Burgenland 614, in Kärnten 581 und in Niederösterreich 572 - also doppelt so viele, informiert der VCÖ. „Die Schere zwischen Stadt und Land geht beim Autobesitz immer weiter auseinander, die Unterschiede sind heute so groß wie noch nie“, stellt VCÖ-Experte Michael Schwendinger fest. (....)