VCÖ: Neues Luftgesetz muss Tirol Fahrverbote weiter ermöglichen
VCÖ (Wien, am 5. November 2026) – Österreich nutzt den EU-rechtlichen Spielraum bei der Lkw-Maut bei weitem nicht aus. Damit entgehen Österreich Einnahmen in der Höhe von rund 450 Millionen Euro pro Jahr, so das Ergebnis einer aktuellen ÖIR-Studie im Auftrag der Arbeiterkammer, die heute präsentiert wurde. Von der zu niedrigen Lkw-Maut profitieren vor allem ausländische Frächter und der Transit: Mehr als zwei Drittel der Lkw-Maut zahlen ausländische Lkw. Ein weiteres Ergebnis der Studie: Der Anteil der Lkw-Maut an den Nahrungsmittelkosten ist so niedrig, dass eine Erhöhung der Lkw-Maut de facto keine Auswirkungen auf die Lebensmittelpreise hat. Um die Belastung für die Bevölkerung durch den Lkw-Transit zu reduzieren, fordert die Mobilitätsorganisation VCÖ die Ausschöpfung des möglichen Mautrahmens sowie ein Luftgesetz, das wirksame Maßnahmen gegen den Lkw-Transit ermöglicht.
Allein über den Brenner fahren dreimal so viele Lkw wie über alle Schweizer Alpenpässe zusammen, macht der VCÖ aufmerksam. Aber nicht nur auf der Brennerautobahn, auch auf der A12 im Inntal, auf der A1, A4, A8, A25 und der S1 im Donaukorridor sowie auf der A10 Tauernautobahn ist die Belastung durch Transit-Lkw hoch. (....)