Berlin: (hib/HAU) In den Jahren 2023 und 2024 haben sich unterschiedliche Entwicklungen in den Bereichen Schienenpersonen- und Schienengüterverkehr gezeigt, „wobei der Personenverkehr wuchs und der Güterverkehr aufgrund diverser Herausforderungen zurückging“. Das geht aus dem „Tätigkeitsbericht der Bundesnetzagentur - Eisenbahnen 2023/2024“ hervor, der als Unterrichtung durch die Bundesregierung (21/1066) vorliegt. Der Umsatz im gesamten Eisenbahnmarkt sei kontinuierlich angestiegen, „nicht zuletzt aufgrund inflationsbedingt höherer Preise“. Gleichzeitig habe die Pünktlichkeit weiter abgenommen, die Zahl der Zugausfälle sei deutlich angestiegen.
Das Deutschland-Ticket, so heißt es weiter, habe zu einem Anstieg der Nachfrage im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) geführt. Aufgrund der zunehmenden Bautätigkeit sei trotz Rückgangs der Betriebsleistung eine zunehmende Belastung der Infrastruktur zu beobachten.
Die Verkehrsleistung im Schienengüterverkehr sei nach einem Höchstwert im Jahr 2022 im Jahr 2023 deutlich auf nur noch 134 Milliarden Tonnenkilometer gefallen und habe 2024 stagniert, führt die Bundesnetzagentur aus. Gründe dafür seien die schwache wirtschaftliche Entwicklung sowie hohe Kostensteigerungen und Infrastruktureinschränkungen gewesen. (....)