Pressemitteilung: Verkehrsminister trifft Bündnis Sozialverträgliche Mobilitätswende in Lollar
• Genehmigungsplanung für Lumdatalbahn läuft • Nutzen-Kosten-Untersuchung bestätigt positiven verkehrlichen Nutzen • Weitere Reaktivierungsprojekte in Hessen in Planung und Umsetzung Wie können stillgelegte Bahnstrecken wieder Teil eines attraktiven öffentlichen Verkehrs werden? Darüber hat sich Hessens Verkehrsminister Kaweh Mansoori am Mittwoch in Lollar mit Vertreterinnen und Vertretern des Bündnisses Sozialverträgliche Mobilitätswende ausgetauscht. Im Mittelpunkt des öffentlichen Gesprächs stand die geplante Reaktivierung der Lumdatalbahn zwischen Lollar und Londorf. „Entscheidend ist nicht, möglichst viele Reaktivierungen anzukündigen, sondern die Projekte mit klarem Nutzen so weit zu bringen, dass am Ende tatsächlich wieder Züge fahren. Gerade im ländlichen Raum können reaktivierte Bahnstrecken Wege verkürzen und Regionen besser anbinden“, sagte Mansoori. Bei der Lumdatalbahn sind die Vor- und Entwurfsplanung inzwischen abgeschlossen. Im zweiten Quartal 2026 wurde die Genehmigungsplanung begonnen. Die aktuelle Kostenberechnung geht von Investitionskosten von knapp 63 Millionen Euro aus. Die Nutzen-Kosten-Untersuchung weist einen Nutzen-Kosten-Indikator von 1,47 aus. Auch unter sensitiver Berücksichtigung bestehender Kostenrisiken liegt der Wert mit 1,27 weiterhin über der für eine Förderung maßgeblichen Schwelle. (....)
Der vollständige Inhalt dieser Pressemitteilung wird auf unserer Seite nicht angezeigt. Zum Lesen der Mitteilung klicken Sie bitte auf den folgenden Link:
