Für das Fahrpersonal im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) gelten Arbeitsbedingungen, die so unattraktiv sind wie in kaum einer anderen Branche – mit negativen Folgen wie Personalmangel, Ausfällen, hoher Fluktuation. Das ist das Ergebnis einer neuen Studie der Vereinten Dienstleistungsgewerkschaft (ver.di) und der Klima-Allianz-Deutschland, die erstmals systematisch die tarifvertraglichen Arbeitsbedingungen von rund 128.000 Tarifbeschäftigten im Fahrdienst analysiert – aber auch Lösungen aufzeigt und durchrechnet. Überlange und geteilte Schichten, unbezahlte Pausen, häufig wechselnde Arbeitszeiten und Dienstorte sind ein entscheidender Faktor beim Branchenthema Fahrermangel. So summieren sich allein die im Dienstplan festgelegten Pausenzeiten jenseits der gesetzlichen Pflichtdauer jedes Jahr auf zweieinhalb Wochen unbezahlte Arbeit, wie die von KCW Consultants erstellte Studie beschreibt.
Christine Behle, stellvertretende ver.di-Vorsitzende: „Gute Arbeitsbedingungen für Fahrerinnen und Fahrer sind unverzichtbar, um Personalengpässe zu überwinden, Krankenstände zu senken und die Attraktivität des Berufs zu sichern. Die neue Studie liefert Vorschläge, wie spürbare Verbesserungen zu erreichen sind – und den Beleg, dass die Mehrkosten dafür bezahlbar sind. Wir brauchen eine nachhaltige Finanzierungsstruktur für den öffentlichen Personennahverkehr in Deutschland, um Mobilität für alle zu sichern.“
Stefanie Langkamp, Geschäftsleitung Politik bei der Klima-Allianz Deutschland: “Busse und Bahnen gehören für Millionen Menschen zum Alltag – doch sie fahren nur, wenn die Menschen am Steuer gute Arbeitsbedingungen haben. Mit gerade einmal sieben Prozent zusätzlichen Mitteln könnte die Politik die Zuverlässigkeit und Qualität des ÖPNV spürbar erhöhen. Faire Arbeitsbedingungen, weniger Ausfälle, mehr Vertrauen: Ein verlässlicher, sicherer und attraktiver ÖPNV ist möglich – und er beginnt bei fairen Arbeitsbedingungen für das Fahrpersonal. Gute Arbeit ist der schnellste Hebel für gute Mobilität und echten Klimaschutz.“ (....)