Die Umsetzung von bidirektionalem Laden in Frankreich, Großbritannien und Deutschland im Vergleich – Kurzbeschreibung / Bidirektional ladefähige Elektrofahrzeuge können als dezentrale Speicher genutzt werden, da die meisten Nutzer:innen nur einen Bruchteil der Batteriekapazität für das eigentliche Fahren benötigen. Wird die Fahrzeugbatterie zur Einspeisung von Strom in das öffentliche Stromnetz genutzt, spricht man von Vehicle-to-Grid (V2G) (dt.: Fahrzeug-zu-Netz). Das Potential, das sich durch V2G mittels verschiedener energiewirtschaftlicher Anwendungen für das Energiesystem ergibt, ist groß. Für Nutzer:innen bidirektional ladefähiger Elektrofahrzeuge bietet V2G zudem eine potenzielle neue Erlösquelle. (....)