• DLR-Projekt EXACT mit Zwischenergebnissen in der Mitte der Laufzeit. • Flotte bestehend aus Regional-, Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen mit einer großen Breite von Antriebskonzepten liegt konzeptuell vor. • In der Bewertung zeichnet sich bisher zwischen den Technologieoptionen auf Basis von Wasserstoff und SAF ein Kopf-an-Kopf-Rennen ab. • Modelle können insbesondere KMUs zur frühen Vorentwicklung zukünftiger Zulieferkomponenten dienen. • Klimawirkung der Erzeugung, des Transports und der Bereitstellung neuer Energieträger wie SAF oder Wasserstoff fließt in Bewertung ein. • Einschätzung welche Kombination aus Antrieb und Kraftstoff jeweils der beste Weg für eine möglichst zeitnahe, weltweite klimaneutrale Luftfahrt ist. (....)