Vom 3. bis 5. Dezember führte Marco Weber, Projektleiter am Autobahnkreuz Nürnberg-Ost, mit seinem Team den letzten Verschub des Overflys durch. Nach dem sechsten Verschub hat die 588 Meter lange Stahlkonstruktion somit die letzten 64 Meter zurückgelegt und befindet sich in Endlage. Sie verläuft mit einem konstanten Kurvenradius von 600 Metern im Bogen über den Verkehrsknotenpunkt, die größten Stützweiten betragen je Feld bis zu 115 Meter. „Wir freuen uns, dass mit dem letzten Verschub ein bedeutender Meilenstein des Umbaus am Autobahnkreuz im Südosten von Nürnberg erreicht wurde. Mit diesem Elan werden wir auch die noch folgenden Bauschritte bis zur Fertigstellung des gesamten Projektes vorantreiben“, so Weber. Auch Thomas Pfeifer, Leiter der Außenstelle Bayreuth, zeigt sich sehr zufrieden mit dem Bauverlauf: „Bei jedem einzelnen Verschubtakt stellten die Kolleginnen und Kollegen vor Ort unter Beweis, dass sie den vielfältigen Aufgaben gewachsen sind, die ein solch großes Projekt mit sich bringt. Unter vollster Konzentration haben sie Präzisionsarbeit geleistet und auch den letzten Verschub erfolgreich abgeschlossen“. (....)
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Schlagwörter: Die Autobahn GmbH des Bundes, Meilenstein, Verschub, Autobahnkreuz Nürnberg-Ost, Verschub des Overflys, 588 Meter lange Stahlkonstruktion, Endlage, konstanten Kurvenradius von 600 Metern im Bogen über den Verkehrsknotenpunkt