Der Transport von E-Fahrzeugen birgt Risiken. Das gilt insbesondere auf offener See. Nach dem Untergang des Autofrachters „Felicity Ace“ im Jahr 2022 zieht die erste Reederei jetzt Konsequenzen: Havila Kystruten in Norwegen transportiert keine E-Fahrzeuge mehr. Wir berichten, wie die bei deutschen Urlaubern beliebten Scandlines und TT-Line das Risiko handhaben und warum NOVUM-Technologie solche Havarien schon heute verhindern könnte. (....)
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Schlagwörter: NOVUM engineering GmbH, Transport, E-Fahrzeuge, Risiko, offene See, NOVUM-Technologie
Kategorie(n): Gesundheit & Umwelt
