• Erster Einsatz des Busgetriebes ZF TraXon 2 Coach mit integriertem Intarder bei HINO im neuen Premium-Reisebus S’elega in Japan
• Zusammenarbeit mit HINO wird von Lkw-Anwendungen auf das japanische Premium-Reisebussegment ausgeweitet
• Mehr als nur das Getriebe: Brems-, Fahrwerk- und Fahrerassistenztechnologien von ZF unterstützen HINO dabei, Sicherheit, Komfort und Effizienz weiter zu steigern
Friedrichshafen. Das automatisierte Schaltgetriebe (AMT) TraXon 2 der neuesten Generation von ZF ist in Kombination mit dem integrierten Intarder ab sofort im neuen Premium-Reisebus S’elega von HINO in Japan verfügbar. Darüber hinaus liefert ZF Brems- und Fahrwerktechnologien sowie Komponenten für moderne Fahrerassistenzsysteme. Dieser Geschäftserfolg stärkt die Position von ZF im japanischen Nutzfahrzeugmarkt und zeigt, wie das Unternehmen sein breites Produktportfolio nutzt, um regionale Marktanforderungen zu erfüllen.
Der 2026 vorgestellte neue S’elega ist die jüngste Generation des Premium-Reisebusses von HINO und zugleich das erste HINO-Fahrzeug mit der Getriebelösung ZF TraXon 2 Coach. Diese ist darauf ausgelegt, einen sanften und effizienten Fahrzeugbetrieb zu unterstützen und zugleich zu Fahrkomfort und Sicherheit im Personenfernverkehr beizutragen. (....)