Pressemitteilung: Zusätzliche Arbeiten im Untergrund erforderlich: Sperrung am Bahnhof Friedberg muss verlängert werden
Unerwartet schwierige Baugrundverhältnisse verzögern die Baumaßnahmen • Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Augsburg-Hochzoll und Dasing bis Mitte November 2026 Die aktuelle Bauphase am Friedberger Bahnhof verzögert sich. So muss die DB InfraGO die derzeit laufende Sperrung zwischen Augsburg-Hochzoll und Dasing bis Mitte November 2026 verlängern. Grund dafür sind unerwartet schwierige Baugrundverhältnisse, die bei den laufenden Arbeiten am Bahnhof Friedberg festgestellt wurden. Im Bereich des Bahnhofs Friedberg werden derzeit umfangreiche Arbeiten gebündelt durchgeführt. Aktuell werden für den barrierefreien Ausbau der Station die neue Personenunterführung, Aufzugsschächte und moderne Bahnsteiganlagen hergestellt. Parallel laufen Arbeiten für ein neues elektronisches Stellwerk. Das Stellwerksgebäude steht bereits, Signal- und Kabelarbeiten sind im Gange. Zudem finden während der Vollsperrung umfangreiche Gleisarbeiten statt, um den Untergrund am Bahnhof Friedberg grundlegend zu stabilisieren. Dazu werden Schwellen ausgetauscht und insgesamt mehr als 8.000 Kubikmeter Boden ausgebaut und lagenweise wieder eingebaut. Aufgrund der Lage des Bahnhofs in einem Einschnitt sind zudem umfangreiche Maßnahmen zur Entwässerung erforderlich, um dauerhaft eine stabile Gleislage sicherzustellen. Dazu werden unter anderem bis zu zehn Meter tiefe Kiessäulen sowie zwei Regenrückhaltebecken hergestellt. (....)
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Stichwörter: Deutsche Bahn AG, Bahnhof Friedberg, zusätzliche Arbeiten im Untergrund, verlängert der erforderlichen Sperrung, Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Augsburg-Hochzoll und Dasing, bis Mitte November 2026