Sechs Zweikraftloks sind im Einsatz, um die innovativen Loks für den Regelbetrieb auf Herz und Nieren zu testen. Seit der offiziellen Vorstellung der neuen Zweikraftlok im März 2024 befindet sich das innovative Fahrzeug in einem intensiven befristeten Probebetrieb. An den Standorten Zwickau und Kreuztal werden aktuell sechs dieser Loks getestet, um vor der Serienauslieferung ihre Leistungsfähigkeit unter realen Bedingungen zu überprüfen. Die Zweikraftlok: Ein Alleskönner - Die Zweikraftlokomotive vereint die Stärken einer elektrischen Lokomotive mit denen einer Dieselrangierlok. Sie kann sowohl unter Oberleitung als auch auf Strecken ohne Fahrdraht betrieben werden. Diese Flexibilität macht sie besonders wertvoll für den Einsatz auf dem gesamten Streckennetz in Deutschland, inklusive anspruchsvoller Rangieraufgaben und Fernverbindungen. (....)