Deutsche Bahn AG: Neue Eisenbahnbrücken Norderelbe: Vorplanung ist abgeschlossen (Hamburg) (09. Juni 2026)
Die Vorplanung für die neuen Eisenbahnbrücken über die Norderelbe ist abgeschlossen. Zudem soll eine dritte, zusätzliche Brücke gebaut werden. Die Erweiterung von vier auf sechs Gleise dank der dritten Brücke wird künftig den umweltfreundlichen Personen- und Güterverkehr auf der Schiene weiter fördern – und damit nicht nur den Knoten Hamburg stärken, sondern auch den Korridor Skandinavien – Mittelmeer (ScanMed). Bereits heute fahren rund 660 Züge des Nah-, Fern-, und Güterverkehrs täglich über die Brücken. Mit dem Abschluss der Vorplanung beginnt nun die Entwurfs- und Genehmigungsplanung. Der Bau der neuen Brücken soll in den 2030er-Jahren beginnen. Mehr Informationen unter: www.elbinselbruecken-hamburg.de/norderelbbruecken
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Deutsche Bahn AG: DB erneuert Eisenbahnbrücke über die Brenz in Heidenheim: Sperrung der Piltz‘schen Unterführung ab 15. Juni 2026 (Stuttgart) (09. Juni 2026)
DB baut Unterführung bis Frühjahr 2027 barrierefrei aus • Umleitungen für Fuß- und Radverkehr • Brückenüberbau fast fertig
Die Arbeiten der Deutschen Bahn (DB) für die neue Eisenbahnbrücke über die Brenz südlich des Bahnhofs Heidenheim schreiten sichtbar voran. Die DB hat den Brückenüberbau fast fertiggestellt. Im Rahmen der Arbeiten wird die DB auch die Piltz’sche Unterführung barrierefrei ausbauen. Dafür sperrt sie die Unterführung ab Montag, 15. Juni 2026, voraussichtlich bis zum Frühjahr 2027.
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Deutsche Bahn AG: Bessere Planbarkeit für Reisende: Neuer Bauablauf für Brückenprojekte auf Oberer Ruhrtalbahn (Düsseldorf) (09. Juni 2026)
Notwendige Arbeiten an vier Bauwerken zwischen Fröndenberg und Meschede • Neues Sperrpausenkonzept berücksichtigt Wintersport-Saison • Mehr Zuverlässigkeit und Planbarkeit für Reisende • Fahrplanauswirkungen in drei Bauphasen bis Ende 2027
Die DB InfraGO setzt zwischen Fröndenberg und Meschede insgesamt vier Eisenbahnbrücken grundlegend instand bzw. baut sie vollständig neu. Derzeit kann der Zugverkehr nur mit verminderter Geschwindigkeit über die vier Brücken rollen. Mit der Modernisierung wird die Sauerland-Strecke künftig wieder leistungsfähig und weniger störanfällig. Fahrgäste profitieren von einer robusteren Pendler- und Freizeitstrecke.
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Deutsche Bahn AG: Gemeinsam für mehr Sicherheit: Die „Quattro-Streife“ startet am Münchner Hauptbahnhof (München) (09. Juni 2026)
Die gemeinsamen Streifen aus DB Sicherheit, Bundes- und Landespolizei sowie der U-Bahnwache sind Teil des DB-Sofortprogramms für mehr Sicherheit und Sauberkeit an Bahnhöfen
Mit der Einführung der „Quattro-Streife“ setzen das Polizeipräsidium München, die Bundespolizei München, die DB Sicherheit sowie die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) künftig auf eine noch engere und sichtbarere Zusammenarbeit speziell im Bereich des Münchner Hauptbahnhofes. Damit ist München die erste Stadt in Bayern, in der ein gemeinsames Streifenkonzept dieser Art umgesetzt wird. Bundesweit werden diese „Quattro-Streifen“ bereits erfolgreich in einigen anderen Städten praktiziert.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-muenchen-de/aktuell/presseinformationen/Gemeinsam-fuer-mehr-Sicherheit-Die-Quattro-Streife-startet-am-Muenchner-Hauptbahnhof-13899636

Stichwörter: Pressemitteilungen Deutsche Bahn AG, Eisenbahnbrücken Norderelbe, sechs Gleise Hamburg, ScanMed‑Korridor, Brenzbrücke Heidenheim, barrierefreier Ausbau, Obere Ruhrtalbahn, Sperrpausenkonzept, Brückenerneuerung Sauerland‑Strecke, Quattro‑Streife München, DB Sicherheit, Bundes‑ und Landespolizei, Bahnhofsicherheit

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