Deutsche Bahn AG: Korridorsanierung Nürnberg – Regensburg: Bauarbeiten und Ersatzverkehr laufen stabil (Nürnberg/Regensburg) (19. März 2026)
Baumaßnahmen liegen im Zeitplan • Expert:innen steuern aus zwei Logistikzentralen rund um die Uhr das Baugeschehen mit bis zu 2.000 Fachkräften und 80 Baugeräten • Ersatzverkehr wird von den Fahrgästen gut angenommen
Nach sechs Wochen Korridorsanierung zwischen Nürnberg und Regensburg ziehen die DB und ihre Partner eine insgesamt positive Zwischenbilanz. Die Bauarbeiten und der Ersatzverkehr laufen stabil.
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Deutsche Bahn AG: Deutsche Bahn investiert über 50 Millionen Euro in westfälische Infrastruktur (Düsseldorf) (19. März 2026)
DB erneuert ab Ende März Gleise und Weichen • Zusätzlich Arbeiten an Leit- und Sicherungstechnik • Arbeiten in unterschiedlichen Streckenabschnitten • Fahrplananpassungen im Nahverkehr • Busse statt Bahnen bringen Fahrgäste während der Bauarbeiten weiterhin an ihr Ziel 
Im ersten Halbjahr 2026 investiert die DB InfraGO mehr als 50 Millionen Euro in die Schieneninfrastruktur in Westfalen. Auf verschiedenen Streckenabschnitten erneuern die Fachleute umfangreich Gleise und Weichen. So stärkt die DB die Schiene von Hamm über Lippstadt und Altenbeken bis nach Herford. Neben der Sanierung der am stärksten ausgelasteten Korridore setzt die DB somit auch auf die konsequente Erneuerung des Flächennetzes. Ein Überblick: 
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Deutsche Bahn AG: Sachsen-Franken-Magistrale: Baufortschritt im Abschnitt Neukieritzsch–Altenburg (Leipzig) (19. März 2026)
Fahrplanänderungen und Ersatzverkehr vom 3. April bis 17. Mai 
Mit der Inbetriebnahme des modernisierten Streckenabschnitts zwischen Neukieritzsch, Deutzen, Regis-Breitingen, Treben-Lehma und Altenburg wird im Mai ein weiteres 5 Kilometer langes Teilstück der Sachsen-Franken-Magistrale fertiggestellt. Durch die DB InfraGO werden neue Gleise und Bahnsteige, Brücken und Durchlässe, Oberleitungsanlagen sowie Anlagen der Elektrotechnik und der Telekommunikation errichtet und auf den neuesten technischen Stand gebracht. Ab Mai ist der Abschnitt durchgängig zweigleisig befahrbar. Die Stationen Regis-Breitingen und Treben-Lehma erhielten ein neues Wegeleitsystem, moderne Monitore für die Fahrgastinformation sowie Aufenthaltsmöglichkeiten und ermöglichen den stufenfreien Einstieg in die S-Bahnen.
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Deutsche Bahn AG: Modernisierungsarbeiten am Bahnhof Backnang starten: Mehr Komfort und Barrierefreiheit für Fahrgäste (Stuttgart) (19. März 2026)
Spatenstich für “Bahnhof der Zukunft” • Investition von rund 10 Millionen Euro
Die DB InfraGO, das Land Baden-Württemberg und die Stadt Backnang starten offiziell die umfassende Erneuerung des Bahnhofs Backnang. Mit dem symbolischen Spatenstich beginnen die Arbeiten im Rahmen der landesweiten Modernisierungsoffensive „Bahnhof der Zukunft“. In die Modernisierung werden rund 10 Millionen Euro investiert. Bahn und Bund übernehmen davon etwa 5,8 Millionen Euro, das Land stellt rund 1,9 Millionen Euro bereit und die Stadt Backnang beteiligt sich mit etwa 2,3 Millionen Euro. Zudem übernimmt das Land voraussichtlich rund 500.000 Euro Wirtschaftlichkeitsausgleich für den Betrieb der Station durch die DB in den kommenden 20 Jahren.
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Stichwörter: Pressemitteilungen Deutsche Bahn AG, Korridorsanierung, Nürnberg, Regensburg, Ersatzverkehr, Bauarbeiten, Infrastruktur, Westfalen, Gleiserneuerung, Sachsen‑Franken‑Magistrale, Modernisierung, Bahnhof Backnang, Barrierefreiheit

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