Deutsche Bahn AG: Bald schneller von Lübeck nach Schwerin (Berlin) (22.04.2025)
Arbeiten haben begonnen - Bis 2028 neue Verbindungskurve bei Bad Kleinen - Die Deutsche Bahn (DB) beginnt heute mit dem Ausbau der wichtigen Schienenverbindung zwischen Lübeck und Bad Kleinen. Insgesamt 63 Kilometer Bahnstrecke werden bis 2028 umfassend modernisiert und elektrifiziert. Zusätzlich werden die Bahnhöfe Schönberg (Meckl) und Grieben (Meckl) modernisiert.
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Deutsche Bahn AG: Mehr klimafreundlicher Bahnverkehr auf der Niddertalbahn: Deutsche Bahn stellt Pläne für Ausbau und Elektrifizierung vor (Frankfurt am Main) (22.04.2025)
Bessere Schienenanbindung zwischen Wetterau und Rhein-Main-Gebiet • Fünf Vor-Ort-Informationsveranstaltungen zwischen dem 8. Mai und 17. Juni • Möglichkeit zum frühzeitigen Dialog und persönlichen Austausch mit Projektteam
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-frankfurt-de/presseinformationen-regional/Mehr-klimafreundlicher-Bahnverkehr-auf-der-Niddertalbahn-Deutsche-Bahn-stellt-Plaene-fuer-Ausbau-und-Elektrifizierung-vor-13362982

Deutsche Bahn AG: Arbeiten für das Elektronische Stellwerk Schöneweide: Änderungen im S-Bahnverkehr (Berlin) (22.04.2025)
Moderne Leit- und Sicherungstechnik ersetzt örtliche Stellwerke • S45, S46, S47, S8, S85 und S9 mit Einschränkungen ab 29. April • Ersatzverkehr mit barrierefreien Bussen
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Arbeiten-fuer-das-Elektronische-Stellwerk-Schoeneweide-Aenderungen-im-S-Bahnverkehr-13360204

Deutsche Bahn AG: Eine Gemeinschaftsaufgabe: Das historische Oschütztalviadukt soll erhalten bleiben (Leipzig) (22.04.2025)
Im Januar hat die Deutsche Bahn (DB) den Bürgermeister der Stadt Weida Udo Geldner, Vertreter:innen des Thüringischen Landesamts für Denkmalpflege und Archäologie sowie Vertreter:innen des Landratsamts Greiz eingeladen, um das weitere Vorgehen bezüglich des Oschütztalviaduktes abzustimmen. Ein beauftragtes Ingenieursbüro hat sein Gutachten zum Erhalt des Baudenkmals, das seit mehr als 40 Jahren nicht mehr für den Eisenbahnbetrieb genutzt wird, vorgestellt. Das Ergebnis der Untersuchung bestätigt, dass das Bauwerk grundsätzlich sanierungsfähig ist und ohne Verkehrslasten noch viele Jahre standsicher sein wird.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-leipzig-de/aktuell/presseinformationen/Eine-Gemeinschaftsaufgabe-Das-historische-Oschuetztalviadukt-soll-erhalten-bleiben-13366720

Stichwörter: Pressemitteilungen Deutsche Bahn AG, Lübeck nach Schwerin, Bad Kleinen, Schönberg (Meckl), Grieben (Meckl), Niddertalbahn, Wetterau, Rhein-Main-Gebiet, Schöneweide, S-Bahnverkehr (Berlin), S45, S46, S47, S8, S85 und S9, Oschütztalviadukt, Denkmalpflege, Archäologie

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