MAHLE GmbH: MAHLE ist Spitze im Umwelt- und Klimaschutz (19.03.2025)
Konzern erreicht beim Rating des Carbon Disclosure Project (CDP) erstmals Note „A“ in der Kategorie „Klimaschutz“ und die „Leadership“-Einstufung / Auszeichnung für kontinuierliche Anstrengungen und gute Ergebnisse in den Bereichen Umwelt- und Klimaschutz / Konzern macht große Fortschritte bei der Reduzierung der CO2-Emissionen in Scope 1, 2 und 3 / MAHLE Geschäftsführer Georg Dietz: „Hervorragende Bewertung ist ein starker Beleg für die erfolgreiche Umsetzung unserer Nachhaltigkeitsstrategie“
https://newsroom.mahle.com/press/de/press-releases/mahle-ist-spitze-im-umwelt--und-klimaschutz-108096#

Stadler Rail Group: Das Jahresergebnis 2024 wird durch drei Umweltkatastrophen stark belastet – trotzdem rund 500 Fahrzeuge ausgeliefert (19.03.2025)
Das Geschäftsjahr 2024 war für Stadler nebst grossen Erfolgen am Markt und dem Gewinn von wichtigen Aufträgen geprägt von drei Umweltkatastrophen mit massiven Zerstörungen. Die folgenschweren Überschwemmungen im Wallis (CH), in Dürnrohr (AUT) und insbesondere in Valencia (ESP) führten zu massiven Verzögerungen und Unterbrüchen in der Produktion und beeinträchtigen die Lieferketten. Rund 350 Millionen Franken Umsatz mussten deshalb vom Geschäftsjahr 2024 ins Jahr 2025 und 2026 verschoben werden. Infolge dieser Umweltkatastrophen reduzierte sich die EBIT-Marge auf 3,1 Prozent – 2 Prozentpunkte tiefer als im Vorjahr. Trotz dieser schwierigen Rahmenbedingungen konnte Stadler strategisch wichtige Aufträge gewinnen und den Auftragsbestand auf 29.2 Milliarden Franken erhöhen. Aktuell arbeitet Stadler an 360 laufenden Aufträgen und hat im letzten Jahr rund 500 verschiedene Schienenfahrzeuge ausgeliefert. Stadler ist Marktführer bei Schienenfahrzeugen mit grüner Technologie und dank seiner hohen Innovationskraft gut aufgestellt, um langfristig erfolgreich zu bleiben.
https://www.stadlerrail.com/de/medien/medienmitteilungen/the-2024-annual-results-are-heavily-impacted-by-three-environmental-disasters-approximately-500-vehicles-delivered-despite-challenges

Daimler Truck AG: Daimler Truck legt ersten Integrierten Geschäftsbericht nach CSRD vor: Fortschritte 2024 bei Nachhaltigkeit   (19.03.2025)
Leinfelden-Echterdingen - Daimler Truck hat am 14. März 2025 seinen Integrierten Geschäftsbericht veröffentlicht. Im darin enthaltenen Kapitel zu Nachhaltigkeit hat das Unternehmen alle Entwicklungen, die der Konzern im Jahr 2024 in Bezug auf Nachhaltigkeitsthemen gemacht hat, aufgeführt und zusammengefasst. Eva Scherer, CFO von Daimler Truck: „In unserer Nachhaltigkeitsberichterstattung 2024 haben wir einen entscheidenden Schritt nach vorne gemacht. Wir berichten erstmals über unsere Entwicklungen und Fortschritte im Bereich Nachhaltigkeit nach den Anforderungen der CSRD-Richtlinie (Corporate Sustainability Reporting Directive) der Europäischen Union. Dies unterstreicht, dass bei Daimler Truck Geschäftserfolg und Nachhaltigkeit Hand in Hand gehen.“
https://www.daimlertruck.com/newsroom/pressemitteilung/daimler-truck-legt-ersten-integrierten-geschaeftsbericht-nach-csrd-vor-fortschritte-2024-bei-nachhaltigkeit-53024812

Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS): Nord-Ostsee-Kanal – Verkehrszahlen 2024 (19.03.2025)
Geopolitische Krisen, veränderte Transportrouten und volkswirtschaftliche Veränderungen haben sich im Jahr 2024 auch auf das Verkehrsgeschehen am Nord-Ostsee-Kanal ausgewirkt. Insgesamt wurden 2024 insgesamt 75.561.270 Mio. Tonnen Ladung auf 24.866 Schiffen durch den Nord-Ostsee-Kanal transportiert. Das sind nur 2,1 Prozent weniger Güter als im vergangenen Jahr. Heiko Böschen, Leiter der Unterabteilung Seeschifffahrt in der GDWS: „Der Nord-Ostsee-Kanal ist nicht von der allgemeinen wirtschaftlichen und geopolitischen Situation zu trennen. Gemessen daran sind die Rückgänge von nur zwei Prozent bei den Gütermengen moderat. Sie zeigen sich u.a. auch im Hamburger Hafen, der einen ähnlichen Rückgang bei den Ladungsmengen zu verzeichnen hat. Die Verkehrszahlen des Nord-Ostsee-Kanals spiegeln die veränderten europäischen und internationalen Rahmenbedingungen wider. Die aktuellen Krisen wirken sich auch auf die Handelswege, die Warenströme und Warenmengen aus. So ist der Verkehr mit russischen Häfen noch weiter deutlich zurückgegangen. Das merken wir natürlich. Erfreulich sind die leicht angestiegenen Zahlen im Teilstreckenverkehr.“
https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/20250319_NOK.html;jsessionid=160CAB1BE37B34EAF38CFB1A97B012D9.live11313?nn=1213606

Hapag-Lloyd AG: Hapag-Lloyd veröffentlicht Geschäftsbericht 2024 und Prognose für laufendes Jahr (20.03.2025)
EBITDA und EBIT leicht höher als im Jahr 2023 / 8,20 Euro Dividendenvorschlag je Aktie / Prognose 2025: signifikante geopolitische Unsicherheiten / Hapag-Lloyd hat heute seinen neuen Geschäftsbericht veröffentlicht. Demzufolge wurde im Jahr 2024 eine leichte Steigerung des operativen Ergebnisses erzielt. Das Konzern-EBITDA stieg auf 5,0 Milliarden US-Dollar (4,6 Milliarden Euro). Das Konzern-EBIT verbesserte sich gegenüber dem Vorjahr leicht auf 2,8 Milliarden US-Dollar (2,6 Milliarden Euro). Das Konzernergebnis lag vor allem aufgrund geringerer Zinserträge und höherer Steueraufwendungen mit 2,6 Milliarden US-Dollar (2,4 Milliarden Euro) unter dem Vorjahresniveau.
https://www.hapag-lloyd.com/de/company/press/releases/2025/03/hapag-lloyd-publishes-2024-annual-report-and-announces-outlook-f.html

CK Hutchison Group: Hong Kong Exchanges and Clearing Limited and The Stock Exchange of Hong Kong Limited take no responsibility for the contents of this document, make no representation as to its accuracy or completeness and expressly disclaim any liability whatsoever for any loss howsoever arising from or in reliance upon the whole or any part of the contents of this document. (20.03.2025)
CHAIRMAN’S STATEMENT / Economic conditions in early 2024 were relatively benign with easing inflation and generally within consensus growth. Nevertheless, energy and input costs continued to increase in the UK and Europe while anticipated loosening of monetary policy in the US did not materialise and the US Dollar as a result remained persistently strong by historical standards.
https://www.ckh.com.hk/upload/attachments/en/pr/e_CKHH_AR_2024_full_20250320.pdf

ZF Friedrichshafen AG: ZF-Bilanzpressekonferenz 2025 (20.03.2025)
Auf der Bilanzpressekonferenz 2025 haben der ZF-Vorstandsvorsitzende Dr. Holger Klein und Finanzvorstand Michael Frick die Kennzahlen des Geschäftsjahrs 2024 vorgesellt und einen Ausblick über die strategische Neuausrichtung des Konzerns gegeben. Ebenso erläuterten sie die Performance-Programme zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens.
https://press.zf.com/press/de/kits/kit_82497.html

Wallenius Wilhelmsen ASA: Wallenius Wilhelmsen releases 2024 annual report, highlighting another record-breaking year (21.03.2025)
Oslo 21.03.2025 – Delivering all-time high, full-year results for 2024, Wallenius Wilhelmsen’s financial performance surpasses its record 2023. In addition, the company continued to deliver for its shareholders, customers, stakeholders and employees.
https://www.walleniuswilhelmsen.com/news/wallenius-wilhelmsen-releases-2024-annual-report-highlighting-another-record-breaking-year

Hyzon Motors Inc.: HYZON ANNOUNCES DELISTING FROM NASDAQ AND EXPECTED SEC DEREGISTRATION (21.03.2025)
BOLINGBROOK, Ill., Feb. 20, 2025 /PRNewswire/ -- Hyzon Motors Inc. ("Hyzon" or the "Company"), a U.S.-based, high-performance, hydrogen fuel cell system manufacturer and technology developer focused on providing zero-emission power to decarbonize the most demanding industries, today announced that it has provided notification to The Nasdaq Stock Market, LLC ("Nasdaq") of its intent to delist the Company's Class A common stock, par value $0.0001 per share (the "Common Stock") and its publicly-traded warrants with each whole warrant exercisable for one share of Common Stock at an exercise price of $575.00 per share (the "Warrants"), from the Nasdaq Capital Market. Hyzon expects to file a Form 25 (Notification of Removal from Listing) with the Securities and Exchange Commission (the "SEC") and Nasdaq relating to the delisting of its Common Stock and Warrants on or about March 4, 2025. The removal of the Common Stock and Warrants from Nasdaq will be effective 10 days after the filing of the Form 25.
https://www.hyzonfuelcell.com/in-the-news/hyzon-announces-delisting-from-nasdaq-and-expected-sec-deregistration

Stichwörter: Pressemitteilungen mit aktuellen Finanznachrichten, MAHLE, Umwelt- und Klimaschutz, Jahresergebnis 2024, Umweltkatastrophen, 500 Fahrzeuge, Stadler, Überschwemmungen im Wallis (CH), Dürnrohr (AUT), in Valencia (ESP), Daimler Truck, Geschäftsbericht nach CSRD, Nachhaltigkeit  , Nord-Ostsee-Kanal, Geopolitische Krisen, Transportrouten, GDWS, Hapag-Lloyd, 8,20 Euro Dividendenvorschlag, Hong Kong, CHAIRMAN’S STATEMENT, UK and Europe, ZF-Bilanzpressekonferenz 2025, Wallenius Wilhelmsen, Hyzon Motors Inc. ("Hyzon" or the "Company")

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