Deutsche Bahn AG: Arbeiten am Elektronischen Stellwerk Schöneweide in den Winterferien: S-Bahn mit Ersatzverkehr (26. Januar 2026)
Kabelarbeiten an der Strecke • Ersatzverkehr mit barrierefreien Bussen • Ab Ferienende drei Wochenendsperrungen im Nordsüd-S-Bahntunnel
DB InfraGO nutzt die Winterferien für aufwendige Arbeiten rund um den Bahnhof Schöneweide. In der Zeit vom 30. Januar bis 6. Februar ist der S-Bahnverkehr daher unterbrochen. Unter anderem verlegen die Bautrupps neue Kabelkanäle unter den Gleisen hindurch und schaffen so die Voraussetzung dafür, die Strecken zwischen Baumschulenweg/Köllnische Heide und Grünau/Altglienicke/Spindlersfeld bis Ende 2027 mit neuer Signaltechnik ausrüsten zu können.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Arbeiten-am-Elektronischen-Stellwerk-Schoeneweide-in-den-Winterferien-S-Bahn-mit-Ersatzverkehr-13722926

Deutsche Bahn AG: Bahn modernisiert Infrastruktur rund um Mainz: Fahrgäste kommen trotz großem Bauvolumen mit Zügen und Ersatzangeboten ans Ziel – Update Februar bis 5. März (26. Januar 2026)
Bauteams erneuern seit Dezember 2025 Vielzahl von Gleisen, Weichen, Oberleitungen und Technik • Übersicht Bauarbeiten und Fahrtoptionen Februar bis zum 5. März 2026 • Fahrplanänderungen sukzessive in den Auskunftssystemen • Fahrgäste bleiben weiterhin mit dem ÖPNV mobil • Baupausen zu Fastnacht
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-frankfurt-de/presseinformationen-regional/Bahn-modernisiert-Infrastruktur-rund-um-Mainz-Fahrgaeste-kommen-trotz-grossem-Bauvolumen-mit-Zuegen-und-Ersatzangeboten-ans-Ziel-Update-Februar-bis-5-Maerz--13733040

Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr (BY): 30 Jahre Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs und Bayerische Eisenbahngesellschaft (26.01.2026)
Mehr Angebot, mehr Fahrgäste, neue Herausforderungen
- Zugangebot im bayerischen SPNV seit 1995 um rund 66 Prozent ausgeweitet
- Fahrgastnachfrage deutlich gestiegen, 2024 Allzeithoch bei den Personenkilometern
- Finanzierungssicherheit, Infrastruktur und Qualität zentrale Zukunftsaufgaben
Seit 30 Jahren liegt die Verantwortung für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) bei den Ländern. Der Freistaat Bayern zieht zum Jubiläum eine positive Bilanz.
https://www.stmb.bayern.de/med/pressemitteilungen/pressearchiv/2026/14/index.php

vhh.mobility - Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH: Änderung der Linienführung in Bargteheide (27.01.2026)
Zum 2. Februar 2026 wird sich die Linienführung der Buslinie 8109 in Bargteheide ändern. Hintergrund ist eine verbesserte Anbindung des Gewerbegebiets Langenhorst an das Stadtbussystem.
Verbesserung des Angebots in Bargteheide
„Mit dieser Anpassung wird ein weiteres Zeichen für eine nachhaltige und moderne Mobilität in Bargteheide gesetzt. Es ist Ziel, den öffentlichen Nahverkehr noch effizienter und attraktiver zu gestalten – für unsere Bürgerinnen und Bürger, unsere Wirtschaft und die Umwelt.“
https://vhh-mobility.de/bargteheide-linie-8109/

ACE Auto Club-Europa e.V.: Forsa-Umfrage: Mehrheit will bezahlbaren Führerschein ohne Qualitätseinbußen (27.01.2026)
Qualität wichtig: Kürzungen bei Sonderfahrten, Prüfung und Fragenkatalog werden mehrheitlich abgelehnt
Digitale Angebote werden eher als Ergänzung gesehen und sollen Präsenzunterricht und Fahrpraxis im Auto nicht ersetzen
79 Prozent wollen Online-Vergleichsmöglichkeit für Preise und Durchfallquoten
Berlin (ACE) –Der Führerschein wird für viele junge Menschen und Familien zunehmend zur finanziellen Hürde. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder plant daher eine umfassende Reform der Fahrausbildung, die den Weg zum Führerschein digitaler, flexibler und kostengünstiger machen soll. Im Frühjahr 2026 wollen Bund und Länder ein abgestimmtes Reformpaket beschließen. Um herauszufinden, wie die Bevölkerung die Reformvorschläge bewertet, hat der ACE Auto Club Europa das Meinungsforschungsinstitut forsa mit einer repräsentativen Befragung von 1.001 Personen beauftragt, die die deutsche Bevölkerung ab 18 Jahren abbildet.
https://presse.ace.de/pressemitteilungen/presse-detail/news/forsa-umfrage-mehrheit-will-bezahlbaren-fuehrerschein-ohne-qualitaetseinbussen/

Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH: Autonome Fahrzeuge können ÖPNV deutlich verbessern (27.01.2026)
Studie zeigt großen Nutzen autonomer Shuttles für Städte und ländliche Räume – weniger Verkehr, kürzere Wartezeiten, besserer Anschluss.
Autonom fahrende Shuttles und Busse können die Qualität des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in Deutschland deutlich steigern. Das zeigt eine Studie im Auftrag von DB Regio. Erstmals berechnete sie Szenarien für einen flächendeckenden Einsatz autonomer Fahrzeuge im Jahr 2045. Die Ergebnisse deuten auf große Verbesserungen für Fahrgäste sowie auf weniger Verkehr in Städten und eine bessere Erreichbarkeit ländlicher Regionen hin.
Die Studie „Autonomes Fahren – Schlüssel für die Mobilität von morgen“ entstand gemeinsam mit ioki, dem Karlsruher Institut für Technologie (KIT), dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und der Prognos AG. Ein Expertenbeirat begleitete die Arbeit.
https://www.zukunftsnetzwerk-oepnv.de/aktuelles/news/autonome-fahrzeuge-koennen-oepnv-deutlich-verbessern

Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg (VM): Neue Strategie: Baden-Württemberg stärkt das Gehen im Alltag (29.01.2026)
Los geht’s: Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann hat am Donnerstag die erste landesweite Fußverkehrsstrategie vorgestellt. Das Konzept rückt die Lebensqualität in den Ortsmitten und die Sicherheit auf Schulwegen ins Zentrum.
Politischer Rahmen für Fußverkehrsförderung
Seit 2015 fördert das Verkehrsministerium den Fußverkehr als nachhaltige, gesunde und stadtverträgliche Mobilität systematisch. Mit der Fußverkehrsstrategie des Verkehrsministeriums Baden-Württemberg erhält die Fußverkehrsförderung nun einen politischen Rahmen und neue Impulse. Sie zeigt Wege auf, um Hindernisse für den Fußverkehr abzubauen, wie sie noch zu häufig durch zu schmale und zugestellte Gehwege, Falschparker und lange Ampelwartezeiten entstehen.
https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/neue-strategie-baden-wuerttemberg-staerkt-das-gehen-im-alltag

DB Regio AG: Warum das Morgen längst begonnen hat (29.01.2026)
Die deutsche Autoindustrie steckt im Stau. Werke schließen, Jobs werden gestrichen, Absatzkurven kippen nach unten. Und doch ist auf unseren Straßen mehr Bewegung als je zuvor. Nicht, weil wir mehr fahren, sondern weil wir Mobilität komplett neu denken. Was wie eine Krise aussieht, ist in Wahrheit der Auftakt zu einer neuen Ära: Das alte Geschäftsmodell, das immer mehr Autos für immer mehr Menschen produziert, bricht weg.
Neue Formen der Fortbewegung entstehen, weil sich grundlegend verändert, was Menschen wollen und wie sie Mobilität organisieren. Die Mobilität der Zukunft entsteht aber nicht aus einem großen Versprechen, sondern aus dem Zusammenspiel vieler Trends. Hier ein Überblick über die wichtigsten Entwicklungen – und was jetzt konkret zu tun ist.
Back-up Car: Das Auto auf dem Abstellgleis
Das Auto verliert in den Städten seinen Stammplatz. In Deutschland wird das am Beispiel Münchens deutlich: Zwischen 2019 und 2023 wuchs die Bevölkerung um zwei Prozent, der Kfz-Bestand sogar um fünf Prozent. Gleichzeitig sank der Kfz-Verkehr um sechs Prozent, während der Radverkehr um 17 Prozent zulegte. Die Stadt wird also voller, die Zahl der Autos wächst, aber sie stehen immer öfter still, weil sie nur noch an Wochenenden, für den Urlaub oder Sonderfälle genutzt werden. Das Auto ist verfügbar, aber nicht mehr Mittelpunkt des Alltags.
https://www.zukunftnahverkehr.de/magazin/warum-das-morgen-laengst-begonnen-hat/

Bundesamt für Logistik und Mobilität - Mobilitätsforum Bund: Yalla, FAHR! Frauen auf’s Rad (30.1.2026)
Das Projekt richtet sich an Frauen mit Migrationshintergrund, die in ihrer Kindheit nicht Fahrradfahren lernen durften. YallaFAHR fördert bundesweit den direkten Austausch zwischen Frauen (Peer-to-Peer-Angebote) und bietet muttersprachliche Tutorials, Erklärvideos und Piktogramme, um insbesondere auch Analphabetinnen anzusprechen.
https://www.mobilitaetsforum.bund.de/DE/Themen/Wissenspool/Projekte/NRVP/NRVP_23-25/NRVP_YallaFAHR_2025-2028.html

Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH (VRN): OEG profitiert von finanzieller Unterstützung (30.01.2026)
Baden-Württemberg fördert kommunale Nebenbahnen
Die kommunale Nebenbahnstrecke der rnv, die Linie 5 (OEG), im Raum Mannheim – Heidelberg – Weinheim erhält erstmals eine feste Landesförderung: Ab dem Jahr 2025 beteiligt sich das Land Baden-Württemberg rückwirkend mit jährlich über 5,3 Millionen Euro an den Betriebskosten der Strecke, ab 2027 steigt der Beitrag auf über 6,6 Millionen Euro jährlich. Damit schafft das Land nach Jahrzehnten der Unsicherheit endlich eine verlässliche Grundlage für den langfristigen Betrieb dieser kommunal getragenen Schienenverbindung – ein Schritt, der von den verantwortlichen Akteuren im Zweckverband Verkehrsverbund Rhein-Neckar (ZRN) mit Nachdruck begrüßt wird.
https://www.vrn.de/verbund/presse/pressemeldungen/pm/032410/index.html

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Kategorie(n): Mobilität & Verkehr