Deutscher Bundestag: Verkehr — Antrag — hib 458/2026 - Wettbewerbsfähigkeit des Luftverkehrsstandort Deutschland (10.06.2026)
Berlin: (hib/HAU) Zum Start der diesjährigen Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) in Berlin haben die Koalitionsfraktionen von CDU/CSU und SPD einen Antrag mit dem Titel „Zukunft der Luftfahrt in Deutschland und Europa sichern“ (21/6329(Dokument, öffnet ein neues Fenster)) vorgelegt. Darin betonen die Abgeordneten, dass die Luftfahrt „ein bedeutender Wirtschaftsfaktor für Deutschland ist“. Zudem sei der Luftverkehr ein zentraler Bestandteil eines leistungsfähigen Verkehrssystems und unverzichtbar für die internationale Konnektivität Deutschlands. Angesichts der aktuellen Herausforderungen, vor denen die Luftfahrtbranche stehe, sei es richtig und notwendig, „dass die Bundesregierung die Luftfahrt gezielt durch die jüngst beschlossene Luftfahrtstrategie unterstützt und fördert, um langfristig Mehrwert für unsere gesamte Volkswirtschaft zu generieren“. Weitere Zukunftsinvestitionen seien entscheidend für die Stärkung des Wirtschafts- und Hightech-Standortes Deutschland „bei gleichzeitiger Erreichung der Klimaschutzziele“, heißt es in dem Antrag, den der Bundestag am Donnerstag erstmals berät.
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1183966

Bundesministerium für Verkehr (BMV): Luftfahrtstrategie der Bundesregierung - Deutschland als führende Luftfahrtnation, wettbewerbsfähig, souverän, resilient und nachhaltig. (10.06.2026)
Zur Eröffnung der größten Luft- und Raumfahrtmesse in Deutschland hat die Bundesregierung heute ihre neue Luftfahrtstrategie beschlossen. Der Strategie liegt das Leitbild zugrunde, Deutschland als führende Luftfahrtnation zu positionieren, die ökonomisch und technologisch wettbewerbsfähig, souverän, resilient und nachhaltig ist. Erstmals werden die zentralen Handlungsfelder der Luftfahrtindustrie, des Luftverkehrs sowie der militärischen Luftfahrt aus einem Guss in einem integrierten Ansatz zusammengeführt.
Neben einem gemeinsamen Leitbild definiert die Strategie die zentralen Ziele und Handlungsfelder für die zukünftige Luftfahrtpolitik der Bundesregierung. Sie beschreibt die notwendigen Weichenstellungen und strategischen Prioritäten und bildet damit die Grundlage für konkrete Maßnahmen in den kommenden Jahren – von der Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit des Luftverkehrs über die gestiegene Bedeutung der militärischen Luftfahrt und Luftfahrtindustrie bis hin zur strategischen Neuausrichtung der Forschungsförderung auf industrielle Zukunftsaufgaben.
https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2026/050-schnieder-luftfahrtstrategie-der-bundesregierung.html?nn=76092

Presse- und Informationsamt der Bundesregierung: Im Kabinett beschlossen - Deutschland als Luftfahrtnation stärken (10. Juni 2026)
Die Luft- und Raumfahrtbranche ist eine Schlüsselbranche Deutschlands. Die Bundesregierung hat daher eine neue Luftfahrtstrategie beschlossen. Sie adressiert erstmalig Fragen der Luftfahrtindustrie, des Luftverkehrs sowie der zivilen und militärischen Luftfahrt gemeinsam.
Um die deutsche Luftfahrt langfristig zu stärken, setzt die Bundesregierung unter anderem auf wirtschaftliche Entlastung und technologische Innovation.
Das Bundeskabinett hat eine neue Luftfahrtstrategie verabschiedet, um Deutschland zu einem führenden Standort für eine nachhaltige, sichere und wettbewerbsfähige Luftfahrt zu machen.
Ein funktionierender, sicherer und nachhaltiger Luftverkehr bewegt Menschen und Güter. Die Luftfahrt ist damit von zentraler Bedeutung für die Mobilität und für die Anbindung deutscher Güter an Märkte weltweit – ein wesentliches Merkmal für wirtschaftliche Stärke, Innovationskraft und Beschäftigung.
Mehr Innovationen durch Luftfahrt als Hightech-Branche
https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/kabinett-neue-luftfahrtstrategie-2438722

Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen e.V. (ADV): ILA 2026: Flughäfen begrüßen Luftfahrtstrategie der Bundesregierung als wichtigen industriepolitischen Impuls | ADV: Wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen jetzt konsequent umsetzen (10. Juni 2026)
Berlin, 10. Juni 2026. Der Flughafenverband ADV begrüßt die Vorstellung der neuen Luftfahrtstrategie der Bundesregierung durch Bundeskanzler Friedrich Merz auf der ILA 2026 als wichtiges Signal für die Zukunft des Luftverkehrsstandortes Deutschland. Die Strategie erkenne die Luftfahrt erstmals ressortübergreifend als strategischen Schlüsselbereich für Wettbewerbsfähigkeit, Resilienz, Souveränität und Nachhaltigkeit an. „Die Bundesregierung setzt mit der Luftfahrtstrategie ein wichtiges industrie- und standortpolitisches Signal. Dass Flughäfen ausdrücklich als strategische Infrastruktur anerkannt werden, ist ein notwendiger und richtiger Paradigmenwechsel“, erklärt Aletta von Massenbach, ADV-Präsidentin. „Die Luftfahrt ist kein Randthema, sondern Voraussetzung für wirtschaftliche Stärke, internationale Anbindung, Resilienz und staatliche Handlungsfähigkeit.“
Und die ADV-Präsidentin weiter: „Es gibt weiterhin eine hohe Nachfrage und einen Bedarf für Flugreisen. Die Menschen möchten weiterhin in den Urlaub fliegen, Geschäftstermine wahrnehmen, Familienbesuche machen und neue Kulturen kennenlernen. Dafür braucht es ein dichtes Netz von Flughäfen und Flugverbindungen – und keinen weiteren Abbau von Strecken. Auch der Tourismus nach Deutschland braucht in hohem Maße die Anbindung aus aller Welt.“
https://www.adv.aero/ila-2026-flughaefen-begruessen-luftfahrtstrategie-der-bundesregierung-als-wichtigen-industriepolitischen-impuls-adv-wettbewerbsfaehige-rahmenbedingungen-jetzt-konsequent-umsetzen/

VCD Verkehrsclub Deutschland e.V.: Luftfahrtstrategie der Bundesregierung verfehlt Zukunftsaufgaben (10.06.2026)
Vor Veröffentlichung der Luftfahrtstrategie durch Bundeskanzler Friedrich Merz: BVF, Germanwatch und VCD legen gemeinsame Leitlinien für eine nachhaltige und zukunftsfähige Luftfahrt vor.
Die Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF), Germanwatch und der ökologische Verkehrsclub VCD kritisieren die neue Luftfahrtstrategie der Bundesregierung, die von Bundeskanzler Merz auf der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) in Berlin vorgestellt wird, als unzureichend. Die Strategie setze weiterhin vor allem auf Wachstum und Wettbewerbsfähigkeit des Luftverkehrs, ohne ausreichende Antworten auf die Herausforderungen des Klima-, Gesundheits- und Ressourcenschutzes zu geben. Die drei Verbände haben deshalb gemeinsame Leitlinien für eine nachhaltige und zukunftsfähige Luftfahrtpolitik sowie eine aktualisierte „Agenda klimaneutraler Luftverkehr“ vorgelegt.
„Diese Luftfahrtstrategie ist keine Strategie für die Zukunft, nicht einmal für die nächsten 15 Jahre, für die sie gelten soll“, erklärt Werner Kindsmüller, Präsident der Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF). „Sie bleibt einem überholten Wachstumsmodell verpflichtet. Wachstum des Luftverkehrs bedeutet für die Betroffenen mehr Lärm und mehr gesundheitsschädliche Schadstoffe. Das darf nicht die Zukunft sein.“
https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/luftfahrtstrategie-der-bundesregierung-verfehlt-zukunftsaufgaben

Bitkom - Bundesverband Informationswirtschaft, Telekommunikation und neue Medien e.V.: Bitkom zur Luftfahrtstrategie der Bundesregierung (10. Juni 2026)
Bundesregierung will heute Nationale Luftfahrtstrategie beschließen
Berlin, 10. Juni 2026 - Heute will das Bundeskabinett die nationale Luftfahrtstrategie beschließen. Kanzler Merz stellt sie auf der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung in Berlin vor. Dazu erklärt Bitkom-Hauptgeschäftsführer Dr. Bernhard Rohleder: 
„Die Luftfahrtstrategie setzt mit Digitalisierung, Automatisierung und unbemannter Mobilität wichtige Schwerpunkte für einen wettbewerbsfähigen Luftfahrtstandort Deutschland. Positiv sind vor allem der Fokus auf Advanced Air Mobility, digitale Verwaltungsprozesse und offene Datenstandards in der Flugsicherung. Jetzt braucht es einen konkreten Fahrplan mit messbaren Zielen, weniger Bürokratie, bessere Einsatzbedingungen für Drohnen und neue Finanzierungswege für innovative Luftfahrt-Startups. Nur mit einer entschlossenen Umsetzung kann Deutschland bei digitaler, sicherer und klimafreundlicher Luftfahrt international vorne mitspielen.“
https://www.bitkom.org/Presse/Presseinformation/Bitkom-zur-Luftfahrtstrategie-Bundesregierung

Bundesverband der Deutschen Industrie e. V. (BDI): Nationale Luftfahrtstrategie: Strategie jetzt in konkrete Maßnahmen umsetzen (10.06.2026)
Holger Lösch, stellvertretender Hauptgeschäftsführer des BDI, zur geplanten Verabschiedung der Nationalen Luftfahrtstrategie: 
„Die Nationale Luftfahrtstrategie muss jetzt in konkrete Maßnahmen umgesetzt werden. Die Luftfahrtbranche kann ihren Beitrag zu Mobilität, Innovation, sicherheitspolitischer Resilienz nur leisten, wenn der Standort wettbewerbsfähig ist.
Die Standortkosten in Deutschland haben sich seit der Corona-Pandemie teils verdoppelt. Das schwächt Airlines und Flughäfen im internationalen Wettbewerb. Gleichzeitig belasten krisenbedingt hohe Kerosinkosten und geopolitische Konfliktherde wie der Iran-Konflikt Routen, Kapazitäten und Kosten im Luftverkehr zusätzlich. Das unterstreicht, wie strategisch bedeutsam resiliente Liefer- und Wertschöpfungsketten sowie eine wettbewerbsfähige Regulatorik sind.
Erforderlich sind weitere Entlastungen bei der Luftverkehrsteuer sowie den Luftsicherheits- und Flugsicherungsgebühren und ein konsequenter Abbau von Bürokratie und nationalen Sonderwegen. Nur so lässt sich die internationale Anbindung der exportorientierten deutschen Industrie sichern – mehr als ein Fünftel des Handels mit Nicht-EU-Staaten wird über den Luftweg abgewickelt.
https://bdi.eu/de/articles/nationale-luftfahrtstrategie-strategie-jetzt-in-konkrete-massnahmen-umsetzen

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR): Luftfahrtstrategie der Bundesregierung (10.06.2026)
Die Luftfahrtstrategie der Bundesregierung hat zum Ziel, das Land Deutschland zu einem weltweiten technologischen Vorreiter für ein umweltfreundliches, sicheres, leistungsfähiges, wettbewerbsfähiges und nicht zuletzt passagierfreundliches Luftverkehrssystem zu machen.
Der Fokus dieser Strategie liegt sowohl in der Förderung von Grundlagenforschung, der finanziellen Forschungsförderung durch das nationale Luftfahrtforschungsprogramm (LuFo), der Förderung durch EU-Forschungsprogramme, sowie das Darlehensprogramm für die Finanzierung von Entwicklungskosten der Industrie.
https://www.dlr.de/de/pt-lf/aktuelles/pressematerial/zahlen-berichte/luftfahrtstrategie-der-bundesregierung

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Kategorie(n): Geschäftsmodelle & Strategien