Pressemitteilungen zu den Koalitionsverhandlungen 2025: Arbeitsgruppe 4 - Verkehr

Koalitionsverhandlungen: Statement zu den Ergebnissen der Arbeitsgruppe 4 - Verkehr / Erste Einschätzung zu Koalitionsverhandlungen - Allianz pro Schiene bewertet Verhandlungsstand der Arbeitsgruppe Verkehr und Infrastruktur / Wie sollte die Schieneninfrastruktur in Zukunft finanziert werden?

Netzwerk Europäischer Eisenbahnen e.V.: Koalitionsverhandlungen: Statement zu den Ergebnissen der Arbeitsgruppe 4 - Verkehr (26.03.2025)
Die erste Phase der Koalitionsverhandlungen ist abgeschlossen und die Ergebnisse der Arbeitsgruppen werden öffentlich. Das Thema Verkehr wird im Papier der AG 4 - Verkehr und Infrastruktur, Bauen und Wohnen behandelt. Neele Wesseln, Geschäftsführerin der GÜTERBAHNEN, kommentiert: 
https://die-gueterbahnen.com/news/koalitionsverhandlungen-statement-zu-den-ergebnissen-der-arbeitsgruppe-4-verkehr.html

Allianz pro Schiene e.V.: Erste Einschätzung zu Koalitionsverhandlungen / Allianz pro Schiene bewertet Verhandlungsstand der Arbeitsgruppe Verkehr und Infrastruktur (26.03.2025)
Seit dem Dienstagabend sind erste Kapitel der Koalitionsverhandlungen zwischen CDU/CSU und er SPD bekannt. Was bedeuten die Passagen für die Schiene? Hier eine erste Einschätzung: Investitionen: Wir begrüßen es ausdrücklich, dass sich die schwarz-rote Koalition zu höheren Investitionen in das deutsche Schienennetz bekennt und einen Eisenbahninfrastrukturfonds für mehrjährige Planungssicherheit schaffen will. Deutschlandticket: Darüber hinaus sind das gemeinsame Bekenntnis zum Deutschlandticket und die Preisstabilität bis Ende 2026 eine gute Nachricht. Wenn ab 2027 die Preise ,sozialverträglich‘ erhöht werden sollen, kann das nur bedeuten, dass das lange geforderte Sozialticket eingeführt wird.
https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/aktuell/erste-bewertung-der-koalitionsverhandlungen/

Allianz pro Schiene e.V.: Wie sollte die Schieneninfrastruktur in Zukunft finanziert werden? (26.03.2025)
Verbändepapier zur Weiterentwicklung der Finanzierungssystematik Schiene / Aus- und Neubau des Schienennetzes soll sich nach dem Willen von Union und SPD am Deutschlandtakt orientieren. Für die Umsetzung soll es künftig zusätzlich einen Infraplan geben. Sieben Bahnverbände sehen diesen Infraplan als „Leitinstrument“ zur strategischen Steuerung der DB InfraGO durch den Bund und fordern eine neue Finanzierungsarchitektur bei der Finanzierung der Bundesschienenwege.
https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/aktuell/wie-sollte-die-schieneninfrastruktur-in-zukunft-finanziert-werden/