Deutsche Bahn AG: DB zum Inbetriebnahmekonzept für das Pilotprojekt Digitaler Knoten Stuttgart (DKS) und Stuttgart 21 (19. November 2025)
Wir hatten bereits im September im Aufsichtsrat und im Oktober im Lenkungskreis darüber informiert, dass für das Inbetriebnahmekonzept für das Pilotprojekt Digitaler Knoten Stuttgart (DKS) und Stuttgart 21 weiterhin Terminrisiken bestehen. Diese haben sich insbesondere im Bereich Entwicklung und Zulassung bei unserem Auftragnehmer sowie bei der Freigabe von Planungen ergeben.
Im Sinne der maximalen Transparenz informieren wir sofort, wenn sich neue Entwicklungen ergeben. Die Terminrisiken haben sich in einer so bisher nicht vorhersehbaren Dimension erhärtet und werden nun mit dem Aufsichtsrat bewertet. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir der Diskussion dort nicht vorgreifen wollen.
https://www.deutschebahn.com/de/konzern/Im-Fokus/Aktuelle-Statements-12829716

Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg (VM): Bahn verschiebt Start von Stuttgart 21 erneut (19.11.2025)
Verkehrsminister Winfried Hermann kritisiert scharf die erneute Verschiebung der Eröffnung von Stuttgart 21 auf unbestimmte Zeit.
Verkehrsminister Winfried Hermann erklärt zu den Berichten über eine mögliche Verschiebung der Eröffnung von Stuttgart 21 auf unbestimmte Zeit: „Die erneute Verschiebung von Stuttgart 21 auf unbestimmte Zeit ist für Region, Stadt und Land und vor allem für die Fahrgäste eine fatale Nachricht. Die Fahrgäste ächzen seit Jahren unter den Folgen der Großbaustelle und es ist einfach kein Ende des angeblich „best geplanten“ Bauprojekts absehbar. Das letzte bisschen Vertrauen in die Bahn wird mit dieser Ankündigung verspielt. Noch vor einem Monat hat uns die Bahn den Eröffnungstermin im nächsten Jahr bestätigt – auch auf Rückfragen. Diese Zusagen waren offensichtlich windig oder falsch. Wir fühlen uns getäuscht.
https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/bahn-verschiebt-start-von-stuttgart-21-erneut

Deutsche Umwelthilfe e.V.: Deutsche Umwelthilfe zur Verschiebung Stuttgart 21: „Stuttgarter Kopfbahnhof und direkter Gäubahnanschluss auf Jahre, wenn nicht dauerhaft, gesichert“ (19.11.2025)
Berlin, 19.11.2025: Die Eröffnung des Mega-Projekts Stuttgart 21 wird sich deutlich länger verzögern, als bislang offiziell dargestellt. Bahn-Chefin Evelyn Palla hat die Eröffnung für 2026 offiziell abgesagt. Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) sieht sich in ihren Prognosen bestätigt und damit die direkte Gäubahn-Anbindung für die kommenden Jahre gesichert. Die DUH sieht massive Probleme beim Digitalen Bahnknoten, bei der Technikzulassung und im Betriebsablauf. Diese führen dazu, dass der bestehende Kopfbahnhof auf Jahre, wenn nicht dauerhaft, weiter betrieben werden muss.
Dazu erklärt DUH-Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch: 
“ Die Direktanbindung der Gäubahn ist für die kommenden Jahre gerettet und der Kopfbahnhof in Stuttgart bleibt bestehen. Die Vollinbetriebnahme von Stuttgart 21 verzögert sich nach Informationen der Deutschen Umwelthilfe aus Bahnkreisen möglicherweise gleich um mehrere Jahre. Zu groß sind die Probleme nicht nur mit dem Digitalen Bahnknoten. Zudem kann der Tiefbahnhof nur mit einer gegenüber der bisherigen Ankündigung der Deutschen Bahn AG deutlich reduzierten Zahl an Zügen betrieben werden.
https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/deutsche-umwelthilfe-zur-verschiebung-stuttgart-21-stuttgarter-kopfbahnhof-und-direkter-gaeubahnans/

Stichwörter: Pressemitteilungen zu Stuttgart 21, Inbetriebnahmekonzept, Pilotprojekt Digitaler Knoten Stuttgart (DKS), Stuttgart 21, Verkehrsminister Winfried Hermann, Großbaustelle, Deutsche Umwelthilfe, Stuttgarter Kopfbahnhof, direkter Gäubahnanschluss, Bahn-Chefin Evelyn Palla

Kategorie(n): Logistische Infrastruktur