Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV): VDV warnt vor Massensterben der Unternehmen (20.08.2024)
„Finanzielle Belastungsgrenze bereits 2023 erreicht“ / Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), Branchenverband für 700 Verkehrsunternehmen des öffentlichen Personen- und des Eisenbahnverkehrs zeigt sich angesichts der Verständigung der Bundesregierung zum Bundeshaushalt 2025 alarmiert. Die Umwandlung von 4,5 Milliarden Euro an Zuschüssen in Eigenkapitalerhöhungen für die DB-Infrastruktur hat die Befürchtungen der Branche bestätigt. Joachim Berends, Vizepräsident des VDV, übt scharfe Kritik:"Die finanzielle Belastungsgrenze für den Schienensektor war bereits im Übergang von 2023 auf 2024 erreicht. Die jetzige Entscheidung ist ein schwerer Fehler. Wenn nicht weiterhin auf vergleichbarem Niveau seitens des Bundes investiert wird, droht ein Massensterben der Unternehmen, die in diesem Sektor tätig sind."
https://www.vdv.de/presse.aspx?id=708d6772-705e-4455-b572-91d403689f3b&mode=detail&coriander=V3_23ef1b4e-0f79-eadd-55cd-ae544cd009f9
Deutsches Verkehrsforum e.V. (DVF): Keine Planungssicherheit beim Bundeshaushalt 2025 und KTF (20.08.2024)
DVF zum Entwurf des Haushaltsplanes für den Klima- und Transformationsfonds (KTF) und den Bundeshaushalt 2025 / Berlin, 20. Juli 2024 – Der Geschäftsführer des Deutschen Verkehrsforums Dr. Florian Eck begrüßt die Einigung der Koalitionsspitzen auf eine Investitionslinie für den Bundeshaushalt 2025, kritisiert aber die verbleibenden Unsicherheiten für die dringend notwendigen Zukunftsinvestitionen in die Verkehrsinfrastruktur und die Transformation des Mobilitätssektors:"Auch nach der Einigung der Koalitionsspitzen bleiben noch viele Fragen offen, wie sich die globalen Minderausgaben auf die einzelnen Ministerien und ihre Investitionstitel auswirken.
https://www.verkehrsforum.de/de/presse/pressemitteilungen/2024-08-20-keine-planungssicherheit-beim-bundeshaushalt-2025-und-ktf
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