European Federation for Transport and Environment AISBL: Neues EU-Gesetz könnte deutschen Autoherstellern benötigten Absatz für E-Autos verschaffen (06.02.2025)
Die EU-Kommission plant Vorgaben, um große Firmenflotten schneller zu elektrifizieren. Dadurch könnte die Hälfte der E-Fahrzeugverkäufe gesichert werden, die zur Erreichung des Ziels für 2030 erforderlich sind. Präsidentin von der Leyen plant, am 5. März ihren Aktionsplan für die Automobilindustrie vorzulegen. - zum Briefing: Corporate fleets and the EU Automotive Industrial Action Plan - Ein EU-Gesetz zur Elektrifizierung von Firmenflotten könnte den deutschen und europäischen Autoherstellern bis 2030 die Nachfrage nach über zwei Millionen E-Autos sichern, so eine neue Analyse von T&E. Das Gesetz würde den Konzernen bei der Erfüllung der CO2-Flottengrenzwerte helfen. BMW verkauft 72 Prozent seiner Neuwagen auf dem Firmenwagenmarkt, VW 68 Prozent, Mercedes 66 Prozent. Durch die Vorgaben könnten sie knapp die Hälfte ihrer E-Auto-Verkäufe sichern und damit Strafzahlungen vermeiden. T&E fordert eine ambitionierte Ausgestaltung des Gesetzes. Ab 2030 sollten in Flotten mit über 100 Autos nur noch vollelektrische Firmenwagen neu zugelassen werden.
https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/neues-eu-gesetz-koennte-deutschen-autoherstellern-benoetigten-absatz-fuer-e-autos-verschaffen

ECG - The Association of European Vehicle Logistics: Fleets electrification law could deliver 2 million EV sales – half what carmakers need to meet their 2030 emissions targets (06.02.2025)
The EU Commission is planning legislation to electrify large company fleets more quickly while President von der Leyen will come forward with her Automotive Industrial Action Plan on 5 March 2025. An EU law to electrify company fleets could guarantee demand for more than 2 m electric cars for European carmakers in 2030, according to new analysis by green group T&E. This law, which the EU Transport Commissioner has been charged with drafting, can deliver on average half of the EV sales that European carmakers need to meet their binding 2030 CO₂ emissions target and avoid paying penalties. For carmakers such as Stellantis or BMW this goes up to 54% and 58%. T&E is calling for an EU target for all fleets with over 100 cars to buy only electric as of 2030. Fleet electrification targets would especially benefit European automotive groups as 62% of their car sales are in the corporate market compared to only 49% for non-European carmakers.
https://www.ecgassociation.eu/article/?id=b2cd395f-f2e3-4f66-a780-dfe8d048239f

Stichwörter: Pressemitteilungen zum EU Automotive Industrial Action Plan, EU-Gesetz, Absatz für E-Autos, Elektrifizierung, Firmenflotten, CO2-Flottengrenzwerte, Firmenwagenmarkt,  BMW 72%, VW 68%, Mercedes 66%

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