Presse- und Informationsamt der Bundesregierung: Für einen schnellen Hochlauf der E-Mobilität Start des E-Auto-Förderprogramms (19. Mai 2026)
Käuferinnen und Käufer von E-Autos können ab sofort bis zu 6.000 Euro Zuschuss online beantragen. Das Förderprogramm entlastet gezielt Familien mit kleineren und mittleren Einkommen. Gleichzeitig kurbelt es die Autoindustrie an und stärkt den Klimaschutz.
Bundesumweltminister Carsten Schneider hat den Startschuss für das E-Auto-Förderportal beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) gegeben. Privatpersonen, die sich für den Umstieg auf ein neues E-Auto oder Plug-in-Hybride beziehungsweise Fahrzeuge mit Range Extender entschieden haben, können eine Förderung zwischen 1.500 und 6.000 Euro erhalten. 
Fördermittel für etwa 800.000 Fahrzeuge
Die Förderhöhe unterscheidet sich je nach Fahrzeug, Einkommen und Familiengröße. Damit soll es insbesondere Familien ermöglicht werden, sich erstmals ein Elektroauto kaufen zu können. Gefördert werden sowohl der Kauf als auch das Leasing von Neuwagen.
Insgesamt werden von der Bundesregierung für das Programm drei Milliarden Euro aus dem Klima- und Transformationsfonds bereitgestellt. Diese reichen für geschätzt 800.000 Fahrzeuge bis 2029. Die Prämie kann auch rückwirkend für Autos beantragt werden, die seit dem 1. Januar 2026 erstmalig zugelassen wurden.
https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/e-auto-kauffoerderung-2403088

VCD Verkehrsclub Deutschland e.V.: Zum Start der E-Auto-Prämie: VCD gibt Tipps zur Fahrzeugwahl (19.05.2026)
Ab heute können Verbraucher*innen den staatlichen Zuschuss zum Kauf oder Leasing eines E-Autos beantragen. Der ökologische Verkehrsclub VCD sieht darin im Gegensatz zum Tankrabatt ein effektives Instrument, um hohen Spritpreisen und der Abhängigkeit von Öl zu trotzen. Michael Müller-Görnert, verkehrspolitischer Sprecher des VCD, gibt Tipps für den Umstieg.
Die Neuauflage der Prämie für E-Autos setzt einen wichtigen Impuls, lobt VCD-Verkehrsexperte Michael Müller-Görnert: „Anders als der Tankrabatt fördert sie den Umstieg auf einen effizienten und klimaschonenden Antrieb. Das hilft, hohe Spritpreise abzufedern und macht uns weniger abhängig vom Öl.“
https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/zum-start-der-e-auto-praemie-vcd-gibt-tipps-zur-fahrzeugwahl

Sächsisches Staatsministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr (SN): Panter: »Neue E-Auto-Förderung des Bundes bedeutet Rückenwind für Automobilstandort Sachsen« (19.05.2026)
Sachsens Wirtschaftsminister Dirk Panter begrüßt den heutigen Start des neuen Förderprogramms des Bundes für Elektrofahrzeuge. Ab sofort können Privatpersonen Zuschüsse für den Kauf oder das Leasing von Elektroautos sowie bestimmter Plug-in-Hybride beantragen. Die Förderung ist sozial gestaffelt und richtet sich insbesondere an Haushalte mit niedrigen und mittleren Einkommen. Das entsprechende Förderportal wurde heute von Bundesumweltminister Carsten Schneider freigeschaltet.
Dirk Panter: »Die neue E-Auto-Förderung des Bundes ist ein wichtiges Signal für Verbraucherinnen und Verbraucher, aber auch für den Automobilstandort Sachsen. Gerade angesichts der aktuellen Herausforderungen bei Volkswagen in Zwickau und vielen Zulieferern brauchen wir neue Impulse für die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Deutschland. Die Transformation der Automobilindustrie gelingt nur, wenn wir industrielle Standorte sichern, Arbeitsplätze erhalten und den Wandel pragmatisch begleiten. Genau dafür gibt das neue Förderprogramm des Bundes wichtigen Rückenwind.«
https://www.medienservice.sachsen.de/medien/news/1097235

Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Verkehr Saarland (SL): Statement der Mobilitätsministerin Petra Berg zur E-Auto Förderung des Bundes (19.05.2026)
Start der E-Autoförderung
Mobilitätsministerin Petra Berg erklärt dazu: "„Mit dem Start des Förderportals wird die neue E-Autoförderung jetzt konkret. Sie entlastet Menschen, die auf ein Auto angewiesen sind und für die der Umstieg auf ein elektrisches Fahrzeug bislang oft zu teuer war. Genau darum geht es bei einer sozialen Verkehrswende: Klimaneutrale Mobilität muss im Alltag bezahlbar sein, vor allem für Menschen mit kleinen und mittleren Einkommen. Die Förderung ist sozial gestaffelt, weil der Umstieg auf klimafreundliche Mobilität nicht am Geldbeutel scheitern darf“."
Heute startet der Bund das neue Förderportal für die E-Autoförderung. Damit können Privatpersonen die angekündigte Unterstützung für den Kauf oder das Leasing förderfähiger Elektrofahrzeuge beantragen. Die Förderung kann rückwirkend für Fahrzeuge gelten, die seit dem 1. Januar 2026 neu zugelassen wurden. Gefördert werden reine Elektrofahrzeuge sowie bestimmte Plug-in-Hybride und Fahrzeuge mit Range-Extender. Für das Saarland als Automobilstandort setzt die Förderung zugleich einen verlässlichen Rahmen für den Hochlauf klimafreundlicher Antriebe und die Transformation der Branche. Für eine soziale Ausgestaltung der Förderung hatte sich das Saarland zuvor auch im Bundesrat eingesetzt.
https://www.saarland.de/mukmav/DE/aktuelles/aktuelle-meldungen/2026/mobilitaet/q2/pm_2026-05-19_statement_e-autofoerderung

BDEW Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft e.V.: Start des Förderportals für E-Mobilität - Elektromobilität stärkt Klimaschutz, Wettbewerbsfähigkeit und Resilienz (19.05.2026)
Mit der Freischaltung des Portals für die Förderung von E-Pkw der Bundesregierung heute, erklärt Kerstin Andreae, Vorsitzende der BDEW-Hauptgeschäftsführung: 
„Es ist richtig, dass die Bundesregierung Menschen und Familien mit kleinen und mittleren Einkommen beim Kauf eines E-Fahrzeugs unterstützt. Ab heute können die Anträge gestellt werden. Zum Jahresbeginn fuhren bereits mehr als zwei Millionen reine E-Pkw auf Deutschlands Straßen. Diese E-Pkw sparen jährlich rund zwei Milliarden Liter Benzin ein – das entspricht rund 60.000 Tanklastzügen - und leisten damit einen entscheidenden Beitrag für Klimaschutz und mehr Resilienz in Deutschland.
https://www.bdew.de/presse/elektromobilitaet-staerkt-klimaschutz-wettbewerbsfaehigkeit-und-resilienz/

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Kategorie(n): Gesundheit & Umwelt, Märkte & Konjunktur