Pressemitteilungen zur LogiMAT 2026 vom 24-03-2026

Neue LogiMAT-Studie zeigt starke Position der Logistik und ungenutzte Potenziale im Wettbewerb um Fachkräfte / Auszeichnung „LogiMAT BEST PRODUCT 2026“ vergeben / LogiMAT 2026: Fraunhofer IML veröffentlicht Studie zu humanoiden Robotern in der Logistik / Kardex stellt PortScale auf der LogiMAT 2026 vor: Echtzeit Gewichtsbasierte Prozessautomatisierung für AutoStore Ports / Skyfleet® für Decathlon: 7 Lager, 1 System / HUBTEX führt neues Bedienkonzept ein - Ergonomie bis ins Detail: Touch, Controller, Joystick / Toyota präsentiert neue Traigo80 Elektro-Gabelstapler für Schwerlastanwendungen / STILL präsentiert Weltneuheit: AXL 15 iGo automatisiert das Be- und Entladen von Lkw

EUROEXPO Messe- und Kongress-GmbH: Neue LogiMAT-Studie zeigt starke Position der Logistik und ungenutzte Potenziale im Wettbewerb um Fachkräfte (24.03.2026)
Stuttgart, 24.03.2026 – Anlässlich der LogiMAT 2026 präsentierte die Initiative „die Wirtschaftsmacher“ und die EUROEXPO Messe- und Kongress-GmbH mit einer neuen, repräsentativen Studie Einblicke in die Wahrnehmung von Logistik und Intralogistik in Deutschland. Die Ergebnisse zeigen ein grundsätzlich positives Image der Branche, decken jedoch bestehende Informationslücken und traditionelle Vorurteile auf. Besonders für die Intralogistik ergibt sich dadurch die Chance, sich als moderne und innovative Arbeitswelt noch stärker zu positionieren und gezielt neue Fachkräfte anzusprechen.
Zum Auftakt der diesjährigen LogiMAT veröffentlichen die Initiative „Die Wirtschaftsmacher“ und der Messeveranstalter EUROEXPO Messe- und Kongress-GmbH die Ergebnisse ihrer gemeinsamen Studie „Arbeitswelt (Intra-)Logistik“. Wissenschaftlich begleitet wurde das Projekt von Prof. Dr. Christian Kille von der Technischen Hochschule Würzburg-Schweinfurt. Ziel der Untersuchung war es, einen aktiven Beitrag zur Gewinnung von Fach- und Arbeitskräften durch das Aufzeigen der Möglichkeiten und Potenziale der Logistik zu leisten.
https://www.logimat-messe.de/de/presse/pressemeldungen-und-downloads/pressemitteilungen/logimat-2026-%E2%80%93-studie-arbeitsmarkt

EUROEXPO Messe- und Kongress-GmbH: Auszeichnung „LogiMAT BEST PRODUCT 2026“ vergeben (24.03.2026)
Stuttgart, 24.3.2026 – Mit dem renommierten Award „LogiMAT BEST PRODUCT“ hat die Jury auf der LogiMAT 2026 drei innovative, Zukunft prägende Neuentwicklungen für mehr Effizienz, Automatisierung und Prozessoptimierung in der Intralogistik ausgezeichnet.
Effizienz und Transparenz kennzeichnen die diesjährigen Preisträger „LogiMAT BEST PRODUCT“. Aus mehr als 116 eingegangenen Bewerbungen wählte die unabhängige Jury aus Wissenschaftlern und Journalisten drei innovative Neuentwicklungen aus. Die ausgezeichneten Produkte fokussieren Robotik, Automatisierung und Rationalisierung. Mit der Einbindung modernster Technologien markieren sie zugleich die Vielschichtigkeit und Zukunftsfähigkeit intelligenter Produktentwicklungen für effiziente Intralogistik. Der Preis wurde am Vormittag des ersten Messetages im Rahmen der feierlichen Messeeröffnung in der LogiMAT Arena Atrium Eingang Ost an Unternehmensvertreter der ausgezeichneten Produkte übergeben. Die Laudatio hielt Prof. Dr.-Ing. Johannes Fottner, Ordinarius des Lehrstuhls für Fördertechnik Materialfluss Logistik der Technischen Universität München.
Mit dem Preis in der Kategorie „Software, Kommunikation, IT“ wurde der EPG AURA Observer von der Ehrhardt Partner Group (Halle 4, Stand 4A71) zur KI-gestützten Echtzeit-Analyse von Videodaten ausgezeichnet.
https://www.logimat-messe.de/de/presse/pressemeldungen-und-downloads/pressemitteilungen/logimat-2026-%E2%80%93-best-product-2026

Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML: LogiMAT 2026: Fraunhofer IML veröffentlicht Studie zu humanoiden Robotern in der Logistik (24. März 2026)
Automatisierung auf zwei Beinen?
Fachkräftemangel, geopolitische Unsicherheiten und globale Lieferketten zwingen Unternehmen, effizienter, resilienter und flexibler zu werden. Wo klassische Automatisierung an ihre Grenzen stößt, gelten humanoide Roboter als vielversprechende Technologie. Forschende des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik IML haben nun ihr Potenzial für die Logistikbranche untersucht.
Die Anforderungen an Logistiksysteme sind heute so vielfältig, dass weder der Mensch noch klassische Automatisierungslösungen allein alle Herausforderungen bewältigen können. Um die Lücke zu schließen, gelten humanoide Roboter als flexible, generalistische Automatisierungseinheiten, die sich nahtlos in bestehende Prozesse integrieren. Doch wie sind der aktuelle Stand und die Perspektive dieser Technologie in der Logistikbranche? Das hat jetzt eine Studie des Fraunhofer IML untersucht. Mit ihrem branchenspezifischen Fokus und der Verbindung von Marktanalyse, Expertenperspektiven und strategischen Empfehlungen erweitert sie bisherige Erkenntnisse in diesem Feld.
https://www.iml.fraunhofer.de/de/presse_medien/pressemitteilungen/studie-humanoide-roboter-logistik.html

Kardex Holding AG: Kardex stellt PortScale auf der LogiMAT 2026 vor: Echtzeit Gewichtsbasierte Prozessautomatisierung für AutoStore Ports (24 März 2026)
Kardex bringt mit PortScale eine neue Lösung zur gewichtsbasierenden Prozessautomatisierung in Echtzeit für AutoStoreTM Ports auf den Markt. Die Lösung verbessert die Bestandsgenauigkeit, erkennt Kommissionierfehler sofort und beschleunigt Lagerprozesse.
Kardex kündigt die Markteinführung von Kardex PortScale an, einer innovativen Wägelösung für AutoStore Ports, die gewichtsbasierte Prozessautomatisierung in hochleistungsfähige Lagerumgebungen bringt. Die Lösung feiert ihre Weltpremiere auf der LogiMAT 2026 in Stuttgart.
Kardex PortScale ist Teil der Kardex AutoStore SmartWorkStation, einem integrierten Arbeitsplatzkonzept, das Technologien wie den Kardex IntuitivePickingAssistant (IPA), Barcode Scanning, Computer Vision, Datenerfassung für Track & Trace sowie gewichtsbasierte Verifikation kombiniert, um präzise und effiziente Kommissionierprozesse zu unterstützen.
https://www.kardex.com/de/unternehmen/news/kardex-stellt-portscale-auf-der-logimat-2026-vor-echtzeit-gewichtsbasierte-prozessautomatisierung-f%C3%BCr-autostore-ports

Exotec Deutschland GmbH: Skyfleet® für Decathlon: 7 Lager, 1 System (24. März 2026)
München-Flughafen / Stuttgart, 24. März 2026 – Exotec®, Anbieter innovativer Lagerautomatisierungslösungen sowie skalierbarer Robotiksysteme für die Intralogistik, hat auf der LogiMAT 2026 das Multi-Site-Programm Skyfleet für Decathlon präsentiert. Das Programm umfasst sieben Logistikstandorte in fünf europäischen Ländern (Frankreich, Vereinigtes Königreich, Portugal, Italien und Deutschland) – darunter der Decathlon-Standort Schwetzingen in Baden-Württemberg. Skyfleet soll für Decathlon die Filialbelieferung europaweit vereinheitlichen, standortübergreifende Rollouts beschleunigen und zugleich die Arbeitsbedingungen in Lagerzentren verbessern.
Mit dem eigens für Decathlon entwickelten Programm Skyfleet positioniert sich Exotec stärker als End-to-End-Integrator von Wareneingang bis Warenausgang. Das Unternehmen orchestriert Materialflüsse und Anlagen in einer durchgängigen Systemarchitektur und setzt auf wiederholbare Prozesse, um internationale Implementierungen effizient zu skalieren.
https://www.exotec.com/de/news/decathlon-scales-european-logistics-with-exotecs-skyfleet-multi-site-automation-program.

HUBTEX Maschinenbau GmbH & Co. KG: HUBTEX führt neues Bedienkonzept ein - Ergonomie bis ins Detail: Touch, Controller, Joystick (24. März 2026)
Mit einem neuen Bedien- und Steuerungskonzept entwickelt HUBTEX die Ergonomie und Bedienbarkeit seiner Mehrwegestapler konsequent weiter. Grundlage der Neuentwicklung sind umfangreiche Rückmeldungen aus der Praxis sowie die zunehmende Integration moderner Assistenzfunktionen, die in einer intuitiven Bedienlogik zusammengeführt wurden. Kernelemente des Konzepts sind die neue Generation des HUBTEX Informations-Terminals (HIT4), eine neue Joystickgeneration mit zusätzlicher Funktionalität sowie ein Display-Controller. Gemeinsam bilden sie ein Bedienkonzept, das gezielt auf die Anforderungen von Fahrern von Mehrwegestaplern abgestimmt ist.
Ab dem zweiten Quartal 2026 wird das System in unterschiedlichen Ausprägungen serienmäßig in den Mehrwegestaplerserien von HUBTEX eingesetzt.
https://www.hubtex.com/de-de/unternehmen/aktuelles-presse/neues-bedienkonzept-mehrwegestapler-ergonomie

Toyota Material Handling Deutschland GmbH: Toyota präsentiert neue Traigo80 Elektro-Gabelstapler für Schwerlastanwendungen (24. März 2026)
Mit dem Toyota Traigo80 stellt Toyota Material Handling die nächste Generation elektrischer Gegengewichtsstapler für anspruchsvolle Schwerlastanwendungen vor. Die neue Baureihe mit Tragfähigkeiten von 3,5 bis 5,0 Tonnen verbindet hohe Leistungsfähigkeit mit präziser Steuerung und moderner Ergonomie. Premiere feiern die neuen Modelle auf der LogiMAT 2026 in Stuttgart.
Der elektrische Gegengewichtsstapler Toyota Traigo80 wurde für anspruchsvolle Innen- und Außeneinsätze entwickelt. Der Elektrostapler ist in fünf Varianten mit 80-Volt-Batterie oder im High-Performance Paket mit 90-Volt-Batterie erhältlich. Um vielseitige Schwerlastanwendungen abzudecken, stehen sowohl ein Standard-Chassis als auch ein kompaktes Chassis zur Auswahl.
https://toyota-forklifts.de/ueber-uns/presse-news/neuer-traigo80-elektro-gabelstapler/

STILL GmbH: STILL präsentiert Weltneuheit: AXL 15 iGo automatisiert das Be- und Entladen von Lkw (24.03.2026)
Auf der LogiMAT 2026 präsentiert STILL einen wahren Meilenstein der Intralogistik: die erste marktreife, in Serie gefertigte Lösung für das autonome Be- und Entladen von Lkw – ganz ohne stationäre Sicherheitstechnologie am Dock. Mit dem Niederhubwagen AXL 15 iGo schließt der Hamburger Intralogistikspezialist eine der letzten großen Lücken in der Lagerautomatisierung: den Warenein- und -ausgang an der Lkw-Laderampe.
Automatisierung erreicht das Dock
Der Dock-Bereich ist geprägt von Zeitdruck, Personalmangel, Nachtarbeit und anspruchsvollen Einsatzbedingungen – von sommerlich warmen Temperaturen bis zu kalten im Winter. Zudem müssen hier Herausforderungen wie enge Platzverhältnisse, wechselnde Trailer-Geometrien und hohe Sicherheitsanforderungen gemeistert werden. Während Hochregallager, Fördertechnik und innerbetriebliche Transporte in vielen Unternehmen längst automatisiert sind, galt das Be- und Entladen von Lkw daher kaum als industrialisiert automatisierbar – bis jetzt: 
https://www.still.de/unternehmen/news-presse/news/detail/still-praesentiert-weltneuheit-axl-15-igo-automatisiert-das-be-und-entladen-von-lkw.html

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Quellen: die oben genannten Quellen

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Studie: ARBEITSWELT (INTRA-)LOGISTIK

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