Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV): Nationale Hafenstrategie im Kabinett beschlossen (20.03.2024)
Wissing: Kursbuch für den Hafenstandort Deutschland - Leistungsfähige Häfen sind eine wichtige Voraussetzung für den wirtschaftlichen Erfolg und den allgemeinen Wohlstand in Deutschland. Sie sichern nicht nur die Versorgung von Industrie, Handel und Bevölkerung, sondern bundesweit direkt und indirekt bis zu 5,6 Millionen Arbeitsplätze. Klima- und energiewirtschaftliche Transformationsprozesse, der russische Angriffskrieg auf die Ukraine, die Folgen der Covid-19-Pandemie, der Brexit und tiefgreifende Veränderungen im Welthandel sind nur einige Herausforderungen, denen sich die deutschen See- und Binnenhäfen aktuell und in Zukunft stellen müssen.
https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2024/016-wissing-hafenstrategie.html

Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV): Die Nationale Hafenstrategie (20.03.2024)
Moderne, nachhaltige und leistungsfähige See- und Binnenhäfen sind eine wichtige Grundlage für ein zukunftsfähiges und klimafreundliches Deutschland und für eine starke Volkswirtschaft. Der Koalitionsvertrag für die 20. Legislaturperiode enthält daher den Auftrag, eine Nationale Hafenstrategie für die See- und Binnenhäfen zu entwickeln.
https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Video/Youtube/einspielfilm-hafenstrategie.html

ZDS Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe e. V.: ZDS und BÖB zum Kabinettsbeschluss der Nationalen Hafenstrategie: (20.03.2024)
Viele gute Vorhaben, aber große Enttäuschung der Hafenwirtschaft über fehlende Finanzzusagen - Um die deutschen See- und Binnenhäfen zukunftssicher aufzustellen, braucht es eine ambitionierte Hafenpolitik. Dem heute gefassten Kabinettsbeschluss fehlt allerdings eine zentrale Voraussetzung: die Mittel zur Umsetzung. Es scheint, als sei der Bundesregierung nach einem starken Antritt die Puste ausgegangen – erklären der Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe e.V. (ZDS) und der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen e.V. (BÖB).
https://zds-seehaefen.de/2024/03/20/zds-und-boeb-zum-kabinettsbeschluss-der-nationalen-hafenstrategie/

Rostock Port GmbH: Nationale Hafenstrategie unterstreicht Bedeutung der deutschen Seehäfen – Küstenländer sehen nationale Aufgaben (20.03.2024)
Die Küstenländer begrüßen den heutigen Beschluss einer Nationalen Hafenstrategie durch das Bundeskabinett. Damit liegt erstmals in Deutschland eine solche Strategie vor. Die Häfen in Europas größter Volkswirtschaft, die wie kaum ein anderes Land der Europäischen Union auf den Außenhandel setzt, liegen im unmittelbaren nationalen Interesse des Bundes und aller Bundesländer. Ihr Unterhalt ist nicht alleinige Aufgabe der Länder, in denen die Seehäfen liegen, sondern ein gemeinsames Anliegen.
https://www.rostock-port.de/presse-news/aktuelle-meldungen/news/nationale-hafenstrategie-unterstreicht-bedeutung-der-deutschen-seehaefen-kuestenlaender-sehen-nationale-aufgaben

Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus Schleswig-Holstein (SH): Madsen zur Nationalen Hafenstrategie:"Bedeutung der Seehäfen ist erkannt, aber Küstenländer sehen viele nationale Aufgaben" (20.03.2024)
BERLIN/KIEL. Die Küstenländer haben die heute (20. März) vom Bund verabschiedete Nationale Hafenstrategie begrüßt. Damit liege erstmals in Deutschland eine solche Strategie vor.""Die Häfen in Europas größter Volkswirtschaft liegen im unmittelbaren nationalen Interesse des Bundes und aller Bundesländer. Ihr Unterhalt ist allerdings nicht alleinige Aufgabe der Länder, in denen die Seehäfen liegen, sondern ein gemeinsames Anliegen"", heißt es in einer gemeinsamen Erklärung der Chefinnen und Chefs der Verkehrs- und Hafenressorts von Hamburg, Bremen, Niedersachsen, Mecklenburg-Vorpommern und Schleswig-Holstein.
https://www.schleswig-holstein.de/DE/landesregierung/ministerien-behoerden/VII/Presse/PI/2024/I_2024/240320_Madsen_nationale-Hafenstrategie.html

Ministerium für Energie, Infrastruktur und Digitalisierung Mecklenburg-Vorpommern (MV): Nationale Hafenstrategie unterstreicht Bedeutung der deutschen Seehäfen – Küstenländer sehen nationale Aufgaben (20.03.2024)
Nr.76/24 | 20.03.2024 | WM | Ministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und ArbeitDie Küstenländer begrüßen den heutigen Beschluss einer Nationalen Hafenstrategie durch das Bundeskabinett. Damit liegt erstmals in Deutschland eine solche Strategie vor. Die Häfen in Europas größter Volkswirtschaft, die wie kaum ein anderes Land der Europäischen Union auf den Außenhandel setzt, liegen im unmittelbaren nationalen Interesse des Bundes und aller Bundesländer. Ihr Unterhalt ist nicht alleinige Aufgabe der Länder, in denen die Seehäfen liegen, sondern ein gemeinsames Anliegen.
https://www.regierung-mv.de/Landesregierung/wm/Aktuell/?id=199628&processor=processor.sa.pressemitteilung

Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen e. V..: ZDS und BÖB zum Kabinettsbeschluss der Nationalen Hafenstrategie: (20.03.2024)
Viele gute Vorhaben, aber große Enttäuschung der Hafenwirtschaft über fehlende Finanzzusagen - Um die deutschen See- und Binnenhäfen zukunftssicher aufzustellen, braucht es eine ambitionierte Hafenpolitik. Dem heute gefassten Kabinettsbeschluss fehlt allerdings eine zentrale Voraussetzung, die Mittel zur Umsetzung. Es scheint, als sei der Bundesregierung nach einem starken Antritt die Puste ausgegangen – erklären der Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe e.V. (ZDS) und der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen e.V. (BÖB).
https://229365.seu2.cleverreach.com/m/15199236/0-3e5df945414b853ee0595d1edf3313d0970ccf5ab3a9b5ec520b6236cbdec1040417c1aa55d0fdf7d8334990add74e6a

Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV): Die Nationale Hafenstrategien für die See- und Binnenhäfen (20.03.2024)
Moderne, auf Nachhaltigkeit ausgerichtete, sichere und leistungsfähige Häfen sind eine wichtige Grundlage und notwendige Voraussetzung für wirtschaftlichen Erfolg, Sicherheit, die erfolgreiche Umsetzung der nationalen Energie und Klimaziele und den allgemeinen Wohlstand in Deutschland. Um die Herausforderungen unserer Zeit zu meistern und die Resilienz unserer Volkswirtschaft zu stärken, braucht es zukunftsfähige See und Binnenhäfen.Die Nationale Hafenstrategie formuliert Rahmenbedingungen und setzt strategische Ziele, um die Häfen im anstehenden Transformationsprozess zu unterstützen
https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Publikationen/WS/hafenstrategie-24.html

Schlagwörter: Pressemitteilungen zur Nationalen Hafenstrategie für den Hafenstandort Deutschland, Nationale Hafenstrategie, Kabinett, nachhaltige und leistungsfähige See- und Binnenhäfen, starke Volkswirtschaft, fehlende Finanzzusagen, keine ambitionierte Hafenpolitik, Küstenländer, größte Volkswirtschaft

Kategorie(n): Logistische Infrastruktur