Deutsche Bahn AG: DB InfraGO: Zustandsnote des Schienennetzes 2025 konstant geblieben (Berlin) (07. Mai 2026)
InfraGO-Zustandsbericht 2025: Gesamtnote 3,00 für alle Anlagen im Schienennetz • Mehr als 380.000 Anlagen nach Schulnotenlogik bewertet • Bahnhöfe verbessern sich leicht auf 2,96 
Der Zustand des deutschen Schienennetzes stabilisiert sich. Das zeigen neue Daten des DB InfraGO-Zustandsberichtes für das Jahr 2025. Die Zustandsnote für das gesamte Schienennetz in Deutschland beträgt im Mittel 3,00 und liegt auf Vorjahresniveau. Damit scheint der langjährige Abwärtstrend gestoppt zu sein. Die Bahnhöfe konnten sich mit der Note 2,96 gegenüber 3,03 in 2024 sogar leicht verbessern. Dazu beigetragen haben die im vergangenen Jahr fertiggestellten 124 Bahnhöfe – mit einer zukunftsweisenden Rundum-Erneuerung.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/DB-InfraGO-Zustandsnote-des-Schienennetzes-2025-konstant-geblieben-13865538

Deutsche Bahn AG: Wie die DB InfraGO Stabilität und Pünktlichkeit zurückgewinnen will (Berlin) (07. Mai 2026)
Betriebliche Maßnahmen für schnelle Verbesserungen • Sanierung des Schienennetzes ist der Schlüssel für mehr Qualität im Betrieb • InfraGO-Zustandsbericht 2025 zeigt, dass sich die Investitionen lohnen 
Deutschland braucht die Schiene – heute mehr denn je.
Die Eisenbahn ist der Stabilitätsanker für die Mobilität in Deutschland, gerade in herausfordernden Zeiten. Sie verbindet Menschen, garantiert Versorgungssicherheit und sorgt dafür, dass die Wirtschaft läuft, auch wenn Energiepreise steigen. 
Um diesen Stabilitätsanker zu erhalten und auszubauen, investieren wir gemeinsam mit dem Bund in nie dagewesenem Umfang: über 20 Milliarden Euro jährlich. Wir modernisieren das Netz grundlegend — nicht nur um einzelne Schwachstellen zu beseitigen, sondern um eine verlässliche Basis für die Zukunft zu schaffen.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Wie-die-DB-InfraGO-Stabilitaet-und-Puenktlichkeit-zurueckgewinnen-will-13866314

Deutsche Bahn AG: Update 9. Mai bis 10. Juli: Deutsche Bahn modernisiert Infrastruktur rund um Mainz (Frankfurt) (07. Mai 2026)
Fahrgäste kommen trotz großem Bauvolumen mit ÖPNV ans Ziel • Bauteams erneuern seit Dezember 2025 Vielzahl von Gleisen, Weichen, Oberleitungen und Technik • Arbeiten kommen gut voran • Fahrplanänderungen sukzessive in den Auskunftssystemen 
Seit Dezember saniert und modernisiert die Deutsche Bahn (DB InfraGO) Stück für Stück den Eisenbahnknoten Mainz. Dafür bündelt die DB in den nächsten Jahren zahlreiche notwendige Bauarbeiten – vor allem auf den Strecken von Mainz in Richtung Frankfurt, nach Groß-Gerau und an den Mittelrhein sowie zwischen Mainz und Wiesbaden.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-frankfurt-de/presseinformationen-regional/Update-9-Mai-bis-10-Juli-Deutsche-Bahn-modernisiert-Infrastruktur-rund-um-Mainz--13867174

Deutsche Bahn AG: Deutsche Bahn investiert rund 160 Millionen Euro in die Schiene am Niederrhein (Düsseldorf) (07. Mai 2026)
DB modernisiert ab Ende Mai Infrastruktur zwischen Kleve und Krefeld sowie Xanten und Moers • Neue Gleise und Weichen • Neue Signale und Oberleitungen für moderne Stellwerktechnik • Modernisierung des Bahnhofs Millingen • Fahrplananpassungen im Nahverkehr • Busse statt Bahnen bringen Fahrgäste während der Bauarbeiten weiterhin an ihr Ziel 
Die DB InfraGO investiert über 160 Millionen Euro in die Eisenbahninfrastruktur am Niederrhein. Auf den Strecken zwischen Kleve und Krefeld sowie zwischen Xanten und Moers erneuern die Fachleute dieses Jahr Gleise und Weichen. Außerdem statten sie die Strecke zwischen Xanten und Rheinberg mit moderner Stellwerktechnik aus und bauen den Bahnhof Millingen barrierefrei um. Somit investiert die DB mit den Maßnahmen – neben den stark ausgelasteten Korridoren – auch konsequent in die wichtigen Pendlerstrecken am Niederrhein.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-duesseldorf-de/presseinformationen-regional/Deutsche-Bahn-investiert-rund-160-Millionen-Euro-in-die-Schiene-am-Niederrhein-13866600

ÖBB-Holding AG: Schienenersatzverkehr und Wartungsarbeiten auf der Karwendelbahn (07. Mai 2026)
• Von Samstag, 9. Mai, bis Dienstag, 12. Mai sind auf der Karwendelstrecke keine fahrplanmäßigen Zugfahrten möglich. 
• Zwischen Innsbruck Hauptbahnhof und Mittenwald ist ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. 
• Rund 20 Instandhaltungsvorhaben werden in vier Tagen abgewickelt.
(Innsbruck, 7. Mai 2026) -  Notwendige Wartungsarbeiten erfordern in den kommenden Tagen eine Gesamtsperre der Karwendelbahn. Die Bauarbeiten starten bereits am kommenden Samstag, 9. Mai. Vier Tage lang werden die ÖBB intensiv auf verschiedenen Baustellen an der eingleisigen Strecke arbeiten. Ab Mittwochfrüh können die Regionalverkehrszüge wieder ungehindert zwischen dem Seefelder Plateau und der Landeshauptstadt verkehren.
https://presse-oebb.at/news-schienenersatzverkehr-und-wartungsarbeiten-auf-der-karwendelbahn?id=241748&menueid=27020&l=deutsch

ÖBB-Holding AG: ÖBB starten Intensivausbildung für zukünftige Facharbeiter:innen (07. Mai 2026)
Innovatives Qualifizierungsprogramm eröffnet arbeitssuchenden Erwachsenen eine verkürzte, intensive Ausbildung in Mechatronik mit direkter Jobperspektive im ÖBB Konzern
(Wien, 7. Mai 2026) – Mit der Facharbeiter:innenintensivausbildung (FIA) im Bereich Mechatronik – Fertigungstechnik setzen die ÖBB einen weiteren wichtigen Schritt zur Sicherung dringend benötigter Fachkräfte. Das innovative Qualifizierungsprogramm wird gemeinsam mit dem Arbeitsmarktservice Wien umgesetzt und richtet sich gezielt an arbeitssuchende Erwachsene, die eine praxisnahe und verkürzte Ausbildung absolvieren möchten.
https://presse-oebb.at/news-oebb-starten-intensivausbildung-fuer-zukuenftige-facharbeiterinnen?id=241709&menueid=27024&l=deutsch

Stichwörter: Pressemitteilungen zur Schiene vom 07-05-2026, DB InfraGO, Zustandsbericht, Schienennetz, Bahnhöfe, Modernisierung, Gleise, Weichen, Oberleitungen, Stellwerktechnik, Infrastrukturinvestitionen, Schienenersatzverkehr, ÖBB

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