Deutsche Bahn AG: DB InfraGO saniert im Sommer die Bahnstrecke zwischen Fulda und Bebra (08. Mai 2026)
Auf einer Länge von 54 Kilometern tauschen die Fachleute vom 26. Juni bis 10. Juli 7.200 Meter Schienen und 120 Schwellen • Fahrgäste im Regionalverkehr können Busse nutzen • Züge des Fernverkehrs fahren eine alternative Strecke
(Frankfurt, 8. Mai 2026) Zum Start der Sommerferien saniert die Deutsche Bahn (DB InfraGo) für zwei Wochen die 54 Kilometer lange Strecke zwischen Fulda und Bebra. Die Bauteams tauschen in der Zeit von Freitag, 26. Juni (13 Uhr) bis Freitag, 10. Juli (5 Uhr) vor allem 7.200 Meter Schienen, mehrerer Weichen und rund 120 Schwellen. Zudem erneuern sie den Gleisschotter auf einer Länge von acht Kilometern. Neben Stopfarbeiten erfolgen auch Instandhaltungsarbeiten an der Oberleitung. Für die Bauarbeiten setzt die DB Großmaschinen wie eine Bettungsreinigungsmaschine und diverse Stopfmaschinen ein. Insgesamt führen die Fachleute mehr als 130 Einzelmaßnahmen in beiden Gleisen aus.
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Deutsche Bahn AG: Frischekur in Cottbus: DB startet XXL-Frühjahrsputz am Hauptbahnhof (08. Mai 2026)
Zusätzliche Reinigung an 1.400 Stationen bundesweit, davon rund 100 in Brandenburg • Heute Putzaktion Hauptbahnhof Cottbus • Freiwillige Helfende im Einsatz • DB investiert 2026 rund 50 Millionen Euro mehr für Sicherheit und Sauberkeit an den Bahnhöfen
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Frischekur-in-Cottbus-DB-startet-XXL-Fruehjahrsputz-am-Hauptbahnhof--13865114
ÖBB-Holding AG: ÖBB: Barrierefrei und modern: Bahnhof Maria Anzbach ist fertig (08. Mai 2026)
• Neuer Bahnhof Maria Anzbach feierlich eröffnet
• Park&Ride-Anlage für insgesamt 90 PKW, Bike&Ride Anlage für 72 Fahrräder
• Direkte Anbindung für Bus, Auto, Fahrrad, leopoldi und zu Fuß
(Maria Anzbach, 08.05.2026) – Fast genau zwei Jahre nach dem Spatenstich wurde der neue Bahnhof Maria Anzbach am Freitagvormittag im Rahmen eines Festaktes offiziell seiner Bestimmung übergeben. Bei einem bunten Familienprogramm am Nachmittag feierten Groß und Klein.
„Mit dem neuen Bahnhof hat Maria Anzbach einen modernen, barrierefreien Verkehrsknotenpunkt, der den Anforderungen an eine moderne Mobilitätsdrehscheibe mühelos gerecht wird“, fasste Judith Engel, Vorständin der ÖBB-Infrastruktur AG die Vorteile der neuen Station zusammen.
https://presse-oebb.at/news-oebb-barrierefrei-und-modern-bahnhof-maria-anzbach-ist-fertig?id=241837&menueid=27021&l=deutsch
SBB AG: 2026 IIHF Eishockey-WM: Mit der SBB bequem zu den Spielen in Zürich und Fribourg (08. Mai 2026)
Vom 15. bis 31. Mai 2026 findet die 2026 IIHF Eishockey-Weltmeisterschaft in Zürich und Fribourg statt. Damit Fans nach den Spielen sicher und bequem nach Hause kommen, baut die SBB ihr Angebot aus und setzt zusätzliche Extrazüge ein.
Für die zehn Spiele mit Schweizer Beteiligung sowie für die Finalrundenspiele setzt die SBB für die Rückreise Extrazüge von Zürich Altstetten via Olten und Bern nach Lausanne ein. Diese Züge halten in Aarau, Olten, Bern, Fribourg, Romont und Palézieux. Damit haben auch Gäste aus der Westschweiz die Möglichkeit, mit dem öffentlichen Verkehr nach Spielende nachhause zu reisen. Die Rückreise ist gesichert: Bei Verlängerung oder Penaltyschiessen wartet der Extrazug bei Bedarf bis nach dem Ende der Partie. Über Abfahrten und allfällige Anpassungen informiert die SBB direkt in der Arena sowie über die SBB Mobile App.
https://news.sbb.ch/de/019de3d8-4f5f-7b93-bc22-dad449c22e79/2026-iihf-eishockey-wm-mit-der-sbb-bequem-zu-den-spielen-in-zuerich-und-fribourg
SNCB: La ponctualité des trains a atteint 93,4% en avril (08. Mai 2026)
La ponctualité des trains a atteint 93,4% durant le mois de avril. C’est mieux que durant le mois d'avril de l’année dernière, où 91,7% des trains étaient à l’heure.
Au cours des quatre premiers mois de cette année, la ponctualité a été en moyenne de 93,0%, soit une amélioration de 1,8% par rapport à la même période de l'année dernière (91,2%).
L’analyse des causes de la non-ponctualité montre qu’en avril, 15,9% des retards étaient dus au manque de robustesse ferroviaire, 16% à Infrabel, 24,1% à des tiers et 41,1% à la SNCB. Les 2,9% restants étaient dus à d’autres causes.
https://press.sncb.be/la-ponctualite-des-trains-a-atteint-934-en-avril
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