Deutsche Bahn AG: Korridorsanierung Lehrte – Berlin: Ab Oktober startet erste Phase der Bauarbeiten (Berlin) (18. Juni 2026)
Fernverkehrszüge zwischen Berlin und Hannover fahren Umleitung und brauchen zwischen Oktober und Dezember rund eine Stunde länger • Angepasstes Konzept mit zeitweise eingleisigem Betrieb • Ersatzbusse für entfallende Nahverkehrsverbindungen 
Mit der Sanierung des Korridors Lehrte – Berlin startet die DB InfraGO am 2. Oktober 2026 die achte Korridorsanierung im deutschen Streckennetz. Nach dem Korridor Hamburg – Berlin ist die Strecke mit 221 Kilometern die zweitlängste Achse, auf der die Infrastruktur gebündelt und gewerkeübergreifend erneuert wird. Der Abschnitt gehört zur wichtigsten Verbindung zwischen Berlin und Nordrhein-Westfalen. Täglich fahren hier mehr als 400 Züge des Nah- und Fernverkehrs und etwa 90 Güterzüge. Mit Blick auf die Bedeutung der Strecke Lehrte – Berlin hat die DB InfraGO gemeinsam mit den Eisenbahnverkehrsunternehmen und den für den Nahverkehr zuständigen Aufgabenträgern das Konzept der Korridorsanierung weiterentwickelt, um die notwendigen Einschränkungen auf ein für alle Verkehrsarten verträgliches Maß zu begrenzen.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Korridorsanierung-Lehrte-Berlin-Ab-Oktober-startet-erste-Phase-der-Bauarbeiten-13951814

Netzwerk Europäischer Eisenbahnen e.V.: Berlin–Lehrte: Rekordlange Sperrung trotz Verzichts auf zugesagte Ausbaumaßnahmen (18.06.2026)
Die Deutsche Bahn informierte heute morgen per Presseinformation zur Sperrung der Schienenstrecke zwischen Berlin und Lehrte bei Hannover. Aus Sicht des Verbandes DIE GÜTERBAHNEN wirft die Planung schwerwiegende Fragen auf: So geht die DB in ihrer Presseinformation nicht darauf ein, dass keine der 2022 vereinbarten standardmäßigen Verbesserungen des Streckenlayouts realisiert werden soll. Für den Verband ist so die 14-monatige Sperrdauer des Korridors noch weniger nachvollziehbar.
https://die-gueterbahnen.com/news/berlinlehrte-rekordlange-sperrung-trotz-verzichts-auf-zugesagte-ausbaumassnahmen.html

Deutsche Bahn AG: Linker Rhein: DB macht Umleiterstrecke zwischen Köln und Mainz vor Start der Korridorsanierung Troisdorf – Unkel weiter fit (Düsseldorf/Frankfurt) (18. Juni 2026)
Letzte wichtige Instandhaltung der linken Rheinstrecke vor Start der Korridorsanierung zwischen Troisdorf – Wiesbaden ab Juli 2026 • Fahrplananpassungen im Fern- und Nahverkehr vom 20. Juni bis 10. Juli 2026 in NRW und Rheinland-Pfalz • Schienenersatzverkehr bringt Fahrgäste weiterhin an ihr Ziel
Die DB InfraGO setzt Ende Juni die Instandhaltung der linken Rheinstrecke zwischen Köln und Mainz fort: In der Zeit von Samstag, 20. Juni, bis Freitag, 10. Juli 2026, arbeiten die Fachleute unter anderem weiter an Gleisen, Weichen sowie an der Oberleitung.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-frankfurt-de/presseinformationen-regional/Linker-Rhein-DB-macht-Umleiterstrecke-zwischen-Koeln-und-Mainz-vor-Start-der-Korridorsanierung-Troisdorf-Unkel-weiter-fit--13952624

Deutsche Bahn AG: Totalsperrung wegen Bauarbeiten zwischen Rosenheim und Wasserburg: Busse statt Züge (Mühldorf) (18. Juni 2026)
Gleis- und Infrastrukturarbeiten vom 03. Juli bis 24. August 2026 • Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Rosenheim und Wasserburg
Die Deutsche Bahn (DB) modernisiert von Freitag, 3. Juli 2026, bis Montag, 24. August 2026, die Schieneninfrastruktur auf der Bahnstrecke zwischen Rosenheim und Wasserburg. Während der rund siebenwöchigen Sperrung werden umfangreiche Arbeiten durchgeführt, um die Qualität, Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit der Strecke langfristig zu verbessern.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-muenchen-de/aktuell/presseinformationen/Totalsperrung-wegen-Bauarbeiten-zwischen-Rosenheim-und-Wasserburg-Busse-statt-Zuege--13951686

Deutsche Bahn AG: Schneller unterwegs zwischen Ludwigslust und Parchim – Bahnhöfe modernisiert (Ludwigslust) (18. Juni 2026)
Geschwindigkeiten von 100 km/h möglich • Arbeiten auf die Korridorsanierung Hamburg-Berlin abgestimmt • Mehrere Bahnhöfe ausgebaut 
Die Deutsche Bahn AG (DB) nimmt die modernisierte Bahnstrecke Ludwigslust–Parchim wieder in Betrieb. Die DB InfraGO hat die Infrastruktur in zwei Bauphasen in den Jahren 2023 sowie 2025 bis 2026 grundlegend erneuert und für Geschwindigkeiten von bis zu 100 km/h ausgebaut.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Schneller-unterwegs-zwischen-Ludwigslust-und-Parchim-Bahnhoefe-modernisiert-13952610

Deutsche Bahn AG: Modernisierung der Lahn-Kinzig-Bahn: DB startet zweite Baustufe (Frankfurt am Main) (18. Juni 2026)
Fünf moderne elektronische Stellwerke (ESTW) steuern künftig die Züge • Zweite Baustufe startet Ende Juni 2026 • DB baut moderne Leit- und Sicherungstechnik, erneuert Gleise und modernisiert Stationen • Reisende bleiben mobil
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO) treibt die Modernisierung der Lahn-Kinzig-Bahn für einen störungsfreien Bahnverkehr voran. Im Rahmen der zweiten Baustufe setzt die DB ab Ende Juni bis Mitte Dezember weitere Maßnahmen zwischen Gießen und Nidda um: In Hungen wird neben dem Bau der Zentrale des Elektronischen Stellwerks (ESTW-Z) die komplette Gleisanlage im Bahnhofsbereich erneuert.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-frankfurt-de/presseinformationen-regional/Modernisierung-der-Lahn-Kinzig-Bahn-DB-startet-zweite-Baustufe-13952192

Deutsche Bahn AG: Instandhaltungsmaßnahmen im Knoten Frankfurt-Höchst: Einschränkungen im Zugverkehr vom 26. Juni bis zum 11. Juli (Frankfurt am Main) (18. Juni 2026)
Umfangreiche Instandhaltungsmaßnahmen im Bereich Frankfurt-Höchst • Einschränkungen im Regional- und S-Bahn-Verkehr • Reisende bleiben mobil
Um die Infrastruktur zukunftsfähig aufzustellen, führt die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) im Bereich Frankfurt-Höchst umfangreiche Instandhaltungsmaßnahmen durch. Ab dem 26. Juni 2026 erneuern die Bauteams mehrere Weichen, um die Qualität und Zuverlässigkeit im Zugverkehr zu erhöhen.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-frankfurt-de/presseinformationen-regional/Instandhaltungsmassnahmen-im-Knoten-Frankfurt-Hoechst-Einschraenkungen-im-Zugverkehr-vom-26-Juni-bis-zum-11-Juli-13952194

Deutsche Bahn AG: CO₂-armer Beton im Bahnbau: Pilotprojekt an der „Kurve Kassel“ gestartet (Frankfurt am Main) (18. Juni 2026)
DB und Universität Kassel testen den Einsatz von CO₂-armen Öko-Beton im großen Maßstab beim Bau von Bahnstrecken ab sofort in einem Pilotprojekt • Spezialbeton wird für eine Stützwand südlich des ICE-Bahnhofs Kassel-Wilhelmshöhe verwendet und in der Praxis getestet • Perspektivisch soll der Werkstoff auch bei anderen Bauvorhaben zum Einsatz kommen
„Wir freuen uns über die gute Zusammenarbeit mit der Universität Kassel. Zusammen mit dem Bundesverkehrsministerium möchten wir Innovationen zum umweltfreundlichen Bauen bei der Bahn vorantreiben. Dazu gehört auch, dass wir den Einsatz in der Praxis erproben. Ziel ist es, die Voraussetzungen für eine Aufnahme solcher 'CO₂-armen' Betone in die technischen Regelwerke der DB zu schaffen“, sagte Ismail Ertug, Konzernbevollmächtigter der Deutsche Bahn AG (DB) für Hessen, bei der Vorstellung des Piloten am 18. Juni in der Universität Kassel. Derzeit schließen technische Normen und DB-Regelwerke die Verwendung innovativer CO₂-armer Betone im Bahnbau für viele Anwendungsfälle aus. Um dies zu ändern, wird das Pilotvorhaben wissenschaftlich begleitet – unter anderem durch die Universität Kassel, das Bundesministerium für Verkehr, von Gutachtern und Ingenieuren sowie vom Eisenbahn-Bundesamt. Die DB will mit dem Projekt nachweisen, dass die eingesetzten CO2-armen Betone den Anforderungen an Sicherheit, Dauerhaftigkeit und technische Umsetzbarkeit entsprechen. Die Ergebnisse sollen in die Weiterentwicklung der unternehmensinternen Regelwerke einfließen.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-frankfurt-de/presseinformationen-regional/CO%E2%82%82-armer-Beton-im-Bahnbau-Pilotprojekt-an-der-Kurve-Kassel-gestartet-13952778

Deutsche Bahn AG: Hagen ‒ Düsseldorf: DB InfraGO arbeitet im Sommer weiter für moderne Bahnhöfe (Düsseldorf) (18. Juni 2026)
Nach Korridorsanierung: Wieder Fern- und Regionalverkehr zwischen Hagen, Wuppertal und Köln • Planmäßige Fortsetzung der Bauarbeiten an den Bahnhöfen bis Ende 2027 • Änderungen im S-Bahn-Verkehr von 10. Juli bis 4. September 2026
Nach Abschluss der Korridorsanierung zwischen Hagen, Wuppertal und Köln am 10. Juli 2026, setzt die DB InfraGO ‒ wie bereits im vergangenen Jahr angekündigt ‒ die Modernisierung der sechs Bahnhöfe an der S-Bahn-Strecke zwischen Hagen und Düsseldorf fort. In der Zeit von Freitag, 10. Juli 2026, 21 Uhr, bis Freitag, 4. September 2026, 21 Uhr, arbeiten die Fachleute planmäßig weiter an den neuen Bahnsteigen. Außerdem erneuern sie unter anderem die Reisendeninformationen und bauen neue Schallschutzwände. Die Modernisierung der Bahnhöfe wird gesamthaft bis Ende 2027 abgeschlossen.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-duesseldorf-de/presseinformationen-regional/Hagen-Duesseldorf-DB-InfraGO-arbeitet-im-Sommer-weiter-fuer-moderne-Bahnhoefe-13952640

ÖBB-Holding AG: ÖBB: Neue Unterführung Peter-Tunner-Gasse planmäßig fertiggestellt (18.06.2026)
Die neue Unterführung in der Peter-Tunner-Gasse im Grazer Norden ist planmäßig fertiggestellt und wird ab 19. Juni 12.00 Uhr für den Verkehr freigegeben. Radfahrer:innen, Fußgänger:innen und Autofahrer:innen profitieren gleichermaßen von einer modernen Verkehrsader zwischen der Waagner-Biro-Straße und dem Bahnhofgürtel.
(Graz, 18.06.2026) Die neue Eisenbahnunterführung in der Peter-Tunner-Gasse zählt zu den zentralen Infrastrukturprojekten im Grazer Norden. Die in die Jahre gekommene Brücke wurde von den ÖBB in Zusammenarbeit mit der Stadt Graz in mehreren Bauphasen vollständig neu errichtet und der gesamte Straßenraum umfassend aufgewertet. Parallel zum Brückenbau wurden auch umfangreiche Arbeiten an der bestehenden Infrastruktur durchgeführt. Mit der Verkehrsfreigabe steht nun eine in einigen Bereichen verbesserte Verbindung für alle Verkehrsteilnehmer:innen zur Verfügung.
https://presse-oebb.at/news-oebb-neue-unterfuehrung-peter-tunner-gasse-planmaessig-fertiggestellt?id=243913&menueid=27020&l=deutsch

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